物流公司Pulse Express与零售连锁"Магнит"宣布启动“家门口邮包柜”合作项目，旨在实现线下与线上购物的无缝结合。
据物流运营商介绍，目前莫斯科已有20个邮包柜投入运营。未来将迅速扩展至俄罗斯39个城市及该零售连锁覆盖的几乎所有地区，新增约200个邮包柜。
"Магнит"顾客可在实体店购买商品的同时，凭取件码提取网购物品。邮包柜支持货到付款，兼容现金与银行卡支付。
Pulse Express首席执行官阿列克谢·茹科夫表示：“一方面，我们助力网店触达俄罗斯广袤土地上的居民，扩大客群并降低物流成本；另一方面，快递柜让消费者摆脱了对送货员的依赖。”
Pulse Express计划持续在步行可达区域布局邮包柜网络。预计到2017年底安装约1,700台设备，此后每年新增多达1,500个。管理层预测，到2020年将在超2,250个居民点部署逾6,200台设备。
当前市场上已存在PickPoint、A1、QIWI等邮包柜服务（紧凑型邮包柜由PickPoint提供支持）。
PickPoint首席执行官娜杰日达·罗曼诺娃指出：“自动化在线订单配送是过去6年物流领域最引人注目的事件。尽管面临建立最优流程、精准选址、强大IT支持及持续服务创新等挑战，该细分领域仍对投资者具有吸引力。如今市场向经验丰富的大型参与者敞开，祝愿所有合作伙伴取得成功。”
Apiship联合创始人德尼斯·伊万尼科夫则认为，启动快递柜运营风险极高。“俄罗斯尚无成功的快递柜商业案例。即便项目零利润也可视为成功，但现实却是长期系统性亏损。这种自动化往往源于不考虑经济效益的狂热或商业模式失误，违背了以机器人取代人力获取节约或超额利润的初衷。”他总结道：“中国同行是我们的榜样，若一家日均处理1800万件包裹的公司主要分拣中心仍未自动化，这本身说明了一些问题。”
物流运营商A1创始人Макс Сало坚信该细分市场足够开放，新玩家进入与低效者退出均符合逻辑。他强调，“最后一公里”配送严重依赖运营利润，无法接受补贴模式。“几十台柜子的盈利无法支撑数千台设备的扩张。用昂贵终端分发低价包裹无异于商业自杀，我无法承担每台1-2万美元的成本并指望外部投资者填补窟窿。”但他同时认可IMPULS Express的模式，称赞阿列克谢·茹科夫为行业资深人才，相信其模式经过深思熟虑。
DPD俄罗斯及独联体国家商业总监Leonid Zondberg表示，优势在于买家便利性。“快递柜和取货点市场尚未饱和，‘Магнит’凭借约2000个居民点的广泛覆盖，有助于进入首都住宅区及各地区。收件人可方便地购买日用品并顺便取件。”他预计包裹平均周转时间将短于商场内的快递柜。
Zondberg认为，面向大型物流企业的技术平台模式前景广阔。邮包柜网络在不消耗大量资源的情况下获得流量，物流企业则获得不受柜网竞争影响的新渠道，实现双赢。
此前，物流服务聚合平台Checkout的研究显示，超过半数俄罗斯客户倾向于通过取货点和快递柜接收商品。