缩短运输时间将使铁路运输能够与航空运输竞争。据《俄罗斯报》报道，目前中国在线商店商品中，85%通过空运运抵俄罗斯，10%通过汽车运输，仅有5%的订单通过铁路入境。
在铁路国际货运总量中，约20%来自中国商品。铁路运输平均比航空运输便宜2.5倍，但来自中国的铁路运输交货期难以预测。
对于非紧急、体积庞大或超尺寸的货物，铁路运输是最优选择。City Express首席执行官阿列克谢·基恰托夫认为，未来凭借缩短的运输时间和具有吸引力的价格，铁路完全有能力与航空运输竞争。
专家指出，目前铁路运输并不划算，因为俄罗斯许多偏远居民点无法接入干线铁路网，且部分城市之间即使距离很近，也缺乏直达运输服务。
如今，从北京到莫斯科的邮政列车运行时间为14至30天。未来，“俄罗斯邮政”和俄罗斯铁路公司计划将货物在途时间缩短至6天。但目前商业运营商在从中国运输时几乎不使用铁路运输。
TradeEase首席执行官金克沃克认为，从中国商店进行地面运输增长的条件已经具备。2017年第三季度，计划开通中国至欧洲的高速货运列车线路，该列车时速可达160公里。
他总结道：“由于铁路运输成本相对较低，且从中国向俄罗斯和欧洲的定期运输量不断增加，未来将有越来越多的来自在线商店的货物通过铁路发送。”
4月，俄罗斯铁路公司和俄罗斯出口中心开通了另一条将俄罗斯产品出口至中国的渠道。集装箱将从沃里西诺（卡卢加州）发出。运输时间至少需要14天，未来该服务是否成为常规服务将取决于出口产品的数量。
2015年9月，“俄罗斯邮政”、“中国邮政”和俄罗斯铁路公司启动了在货运和客运列车中通过铁路发送包裹的服务。首批从中国到俄罗斯的铁路邮政运输是在各方战略合作协议的框架下进行的。