AliExpress 宣布大幅增加其在俄罗斯线下市场的存在感。这家中国巨头已开始就入驻 "Vympelkom"（以 "Beeline" 品牌运营）门店开设展示厅进行谈判。
据 RBC 援引匿名消息人士报道，AliExpress 的展位将设置在运营商的手机零售店中，既包括在大城市以 "Beeline" 品牌运营的门店（该网络拥有超过 3,700 家门店），也包括即将转给它的 "Evrosseti" 门店。
AliExpress 将获得的具体网点数量目前尚不清楚，将在接近秋季时确定。开设一家门店的投资成本约为 200-300 万卢布（不含租金）。已知的是，AliExpress 只对“核心地段”感兴趣。
“目前，AliExpress 正在分析 VympelKom 在所有主要俄罗斯城市的地点，它可能成为次承租人，”RBC 的受访者表示，“此外，双方还允许共同选择新的地点，从一开始就将空间划分为两个运营商。”
RBC 的消息来源解释说，通过靠近手机零售店来扩大网络的主要原因是零售店或展厅的人流量，消费者通常是专门来购物或办理某些业务的。“双方目前正在研究产品矩阵，以最大限度地减少重叠风险，”他补充道。
回顾一下，莫斯科已经有两家展示厅在运营——分别在列宁格勒火车站和地铁 "Tepliy Stan" 站附近。中方解释需要这些网点的原因是：“许多买家不敢在网上订购商品，因为他们无法触摸到它们”，而展示厅可以“让中国卖家的商品更接近俄罗斯买家”。
Price.ru & Begun 首席分析师 Alexey Petrovsky 认为，AliExpress 的这一决定是可以预见的。“所有我认识的中国公司（包括 Gearbest、DHgate）都有兴趣开设展示厅——无论是在东欧还是在我们这里，面积从 300 到 500 平方米不等，”这位专家说。特别是，LeEco 曾在库尔斯克火车站尝试过这条路，并且 JD 也在沙博洛夫斯卡娅附近的 “俄罗斯邮政” 分支机构进行了实验。
彼得罗夫斯基认为，线下门店是获得首批买家一手专业知识的绝佳机会。然而，他补充道，收集数据至少需要一年时间，而如果没有经过锚定测试就爆炸式地扩大网络，从声誉角度来看是鲁莽的。
从今年 8 月 10 日起，无论包裹价值如何，所有来自 AliExpress 的包裹都可以追踪。该公司将强制所有卖家为包裹提供追踪号码。
同时计划在全球范围内启动包裹追踪服务。该服务将基于菜鸟物流公司的数据和当地配送商的数据进行。在 AliExpress 的移动应用和网站上，任何用户都可以检查其包裹的状态。
专家认为，俄罗斯市场正处于另一场战斗的边缘。最近，"Yandex.Market" 宣布将成为一个在线超级市场，类似于美国的 Amazon。这意味着该公司将控制组装、配送和订单处理流程。目前正与物流公司就仓库租赁进行谈判，这些面积将用于存储最畅销的商品。
不过，彼得罗夫斯基估计，在俄罗斯，AliExpress 线下门店的销售占其总销售额的 0.3%。因此，只有在开设超过 30 至 50 家门店、且线下销售占总销售额的比例达到 5%-9% 之后，才可能谈及对某个市场的争夺。