2017年10月18日，在莫斯科大学物理系举办了一场讲座，主讲人是全球最具影响力的人物之一、阿里巴巴集团联合创始人兼董事会执行主席马云。
我们精选了这场演讲中最精彩的语录。完整视频可在YouTube上观看。
但别指望等到垄断企业或国家公司来接手，也别指望物流或银行体系会先改善。在一切就绪之前，你就得开始行动。如果一切都已就绪，那还要你做什么？如果一切运转良好，那你便毫无机会。当然，你要做好艰苦工作的准备。
我们是帮助其他企业进入在线交易市场的公司，希望让俄罗斯的产品有机会走向国际市场，就像速卖通（AliExpress）帮助中国制造商一样。
我们希望该国大量年轻人能够进入电子商务领域。10到15年后，俄罗斯应至少有5000人在该领域工作。这意味着什么？目前我们在俄罗斯办公室仅有100人。我们希望吸引俄罗斯的杰出人才与我们合作，这些人不会直接从事电子商务，但可以帮助俄罗斯中小企业开展电商业务、推广产品，并助力物流发展、在线支付体系完善以及产品推广。
但如果凡事都依赖翻译软件就不好了。我很希望能用俄语交流，每次来这里我都学到更多。我曾问过俄罗斯人，刚硬的俄罗斯硬汉和温和的中国人该如何互动。我的同事回答说：“我们的国家就是这样，不得不变得强硬。”而在我所在的城市天气很好，所以我们没有这种必要。
俄罗斯必须建立一套现代化的物流系统，能够在48小时内（最迟72小时）将商品配送至任何地区。由于俄罗斯的物流状况令人担忧，你们反而拥有这个机会；如果物流状况良好，你们就不会有这样的机会。
2001-2002年我也遇到过类似问题。当时试图吸引风险投资，有人问我：“你们怎么可能在中国取得成就？那里没有互联网，没有物流体系，没有可用于支付的银行卡，也没有人才。”
中国的物流体系状况曾同样令人担忧，“中国邮政”的速度与“俄罗斯邮政”一样慢。我不相信这套系统能够正常运行，因为中国是一个人口众多的大国，但我们认为这其中蕴含着机遇。
创立阿里巴巴时，我去找“中国邮政”问道：“你们能帮我们建立一套商品配送系统吗？”他们回答：“不行，你们的业务规模太小，我们不打算合作。”
于是我们去找企业家们，问谁愿意为所在的省份、城市和乡村提供配送服务，并帮助那些有兴趣的人。如今，我们每天在中国帮助配送6500万个包裹，有300万人参与这项工作。这些人不是我们的员工，我们不雇佣他们，但我们帮助他们。
总体而言，物流成本平均占GDP的12%。在像中国这样的发展中国家，这一比例高达16%，但通过技术发展，我们将这一比例降低到了6%。
在我取得成功之前，几乎每年都有人问我这些问题。而你们拥有所有的机会。
今天我们是一家非常大的公司，但这只是与过去相比。如果与未来可能成为的样子相比，我们仍然非常小。我们希望阿里巴巴成为本世纪的企业，促进全球中小企业发展，让年轻人更容易发展，增加女性在线工作的机会。我们已经在中国、东南亚、印度、美国和加拿大为此做了很多。
我们精选了这场演讲中最精彩的语录。完整视频可在YouTube上观看。
关于俄罗斯的互联网贸易
有时人们告诉我，俄罗斯的互联网零售非常发达。事实并非如此，目前其规模极小。俄罗斯电子商务就像一个弱小无助的婴儿，甚至还不如一个婴儿。俄罗斯全部电商交易额仅占整个零售业的不到1%，这相当于中国12年前的状况。这里蕴藏着巨大的机遇。但别指望等到垄断企业或国家公司来接手，也别指望物流或银行体系会先改善。在一切就绪之前，你就得开始行动。如果一切都已就绪，那还要你做什么？如果一切运转良好，那你便毫无机会。当然，你要做好艰苦工作的准备。
阿里巴巴在俄罗斯的定位
我们的目标并不是让天猫在俄罗斯变得庞大，也不希望阿里巴巴成为俄罗斯最大的电子商务公司。目前我们在俄罗斯的规模还很小，主要通过速卖通平台开展业务。也许按当地标准来看这个规模显得不小，但速卖通仅占阿里巴巴整体业务的很小一部分。阿里巴巴在俄罗斯的目标
在俄罗斯推出天猫，我们希望与其他公司分享获得的经验。我们并不打算征服俄罗斯或抢占市场，这不是我们的目标。我们不是亚马逊，我们是阿里巴巴，商业模式不同。我们是帮助其他企业进入在线交易市场的公司，希望让俄罗斯的产品有机会走向国际市场，就像速卖通（AliExpress）帮助中国制造商一样。
我们希望该国大量年轻人能够进入电子商务领域。10到15年后，俄罗斯应至少有5000人在该领域工作。这意味着什么？目前我们在俄罗斯办公室仅有100人。我们希望吸引俄罗斯的杰出人才与我们合作，这些人不会直接从事电子商务，但可以帮助俄罗斯中小企业开展电商业务、推广产品，并助力物流发展、在线支付体系完善以及产品推广。
关于俄语
此外，我们目前也存在一些问题，比如网站上的俄语翻译问题，有人曾跟我提过。我虽然不清楚具体写的是什么，但人们能关注到这类问题很好。既然存在这个问题，就意味着需要解决它，我们要抓住这个独特的机会。但如果凡事都依赖翻译软件就不好了。我很希望能用俄语交流，每次来这里我都学到更多。我曾问过俄罗斯人，刚硬的俄罗斯硬汉和温和的中国人该如何互动。我的同事回答说：“我们的国家就是这样，不得不变得强硬。”而在我所在的城市天气很好，所以我们没有这种必要。
关于俄罗斯的物流体系
我们希望帮助俄罗斯建立完善的物流体系，具体来说不仅仅涉及包裹配送，还包括“智能”物流。俄罗斯幅员辽阔，商品配送非常困难，我以前甚至无法想象这一点。几年前我和几位俄罗斯女孩聊天，问她们是否使用AliExpress，她们说非常喜欢，速度非常快，“包裹只需要等45天”。我当时以为45分钟已经很快了，没想到是45天。现在我们将配送时间从45天缩短到了15天，但这仍然不够。俄罗斯必须建立一套现代化的物流系统，能够在48小时内（最迟72小时）将商品配送至任何地区。由于俄罗斯的物流状况令人担忧，你们反而拥有这个机会；如果物流状况良好，你们就不会有这样的机会。
关于俄罗斯物流的前景
要在俄罗斯建立先进且复杂的物流体系，仅靠一年时间远远不够，这需要10到15年的时间，并且成本高昂，即使阿里巴巴也没有足够的资金覆盖整个俄罗斯的物流系统。这里需要努力耕耘，但商机也正蕴藏于此。2001-2002年我也遇到过类似问题。当时试图吸引风险投资，有人问我：“你们怎么可能在中国取得成就？那里没有互联网，没有物流体系，没有可用于支付的银行卡，也没有人才。”
中国的物流体系状况曾同样令人担忧，“中国邮政”的速度与“俄罗斯邮政”一样慢。我不相信这套系统能够正常运行，因为中国是一个人口众多的大国，但我们认为这其中蕴含着机遇。
创立阿里巴巴时，我去找“中国邮政”问道：“你们能帮我们建立一套商品配送系统吗？”他们回答：“不行，你们的业务规模太小，我们不打算合作。”
于是我们去找企业家们，问谁愿意为所在的省份、城市和乡村提供配送服务，并帮助那些有兴趣的人。如今，我们每天在中国帮助配送6500万个包裹，有300万人参与这项工作。这些人不是我们的员工，我们不雇佣他们，但我们帮助他们。
总体而言，物流成本平均占GDP的12%。在像中国这样的发展中国家，这一比例高达16%，但通过技术发展，我们将这一比例降低到了6%。
在我取得成功之前，几乎每年都有人问我这些问题。而你们拥有所有的机会。
关于俄罗斯市场的规模
你们的市场规模较小，因此需要不断与其他国家和公司建立合作伙伴关系，例如与阿里巴巴合作。生产发明者和企业家需要共同努力，你们不可能包揽一切。关于移动技术
我几乎不使用个人电脑，也不知道如何使用它们，唯一的使用方式是发送邮件。我只用手机，不给任何人电子邮件地址，因为我根本不读邮件，它们会让事情变得复杂。我们有移动技术，它们方便得多。关于阿里巴巴在世界上的地位
每个世纪都有一家主导企业。在我看来，上个世纪的主导企业是微软。那么谁是21世纪的企业呢？我们目前并不认为自己是阿里巴巴，而是在思考如何赚钱并帮助世界各地的人们，只有这样才能在21世纪有所改变。今天我们是一家非常大的公司，但这只是与过去相比。如果与未来可能成为的样子相比，我们仍然非常小。我们希望阿里巴巴成为本世纪的企业，促进全球中小企业发展，让年轻人更容易发展，增加女性在线工作的机会。我们已经在中国、东南亚、印度、美国和加拿大为此做了很多。