“Сумма”集团所有者齐亚武丁·马戈梅多夫认为，维珍超级高铁公司（Virgin Hyperloop One）正在研发的真空列车将帮助电商平台在两天内将订单配送至全国任何地点或欧洲买家手中。
正如维珍超级高铁董事会联席主席在接受俄罗斯商业咨询公司（RBC）采访时所述，目前从中国到欧洲运输一个集装箱的平均时间约为40天；而在中国到俄罗斯的物流中，单个包裹的平均运输时间为5天。即使是全球最大供应商之一阿里巴巴集团（Alibaba Group），其设定的目标也是将货物送达全球任何地点的时间缩短至72小时。
“除了航空运输，目前没有其他任何交通方式能提供如此高的灵活性。但Hyperloop将实现这一点——只需两天。”马戈梅多夫表示。
该公司认为最具前景的货运路线是全长近1万公里的路径，列车将沿“中国-哈萨克斯坦-俄罗斯-欧洲”路线运行。
“我们将超级高铁与所有现有交通方式进行了比较：普通铁路、航空运输和海运。在所有指标上，超级高铁都表现更优。”这位企业家表示。
高速铁路在资本支出（CAPEX）和运营支出（OPEX）方面比传统运输方式更便宜，成本大幅降低。远程贸易全国协会主席亚历山大·伊万诺夫指出，尚不确定这种运输方式对电子商务的好处是否会对项目的潜在经济效益产生实质性影响。
专家指出，如今中国至俄罗斯的跨境包裹日均货运量为50吨（即一列火车车厢），而目前单件包裹的平均重量已不足100克。因此，有必要从整体货流的角度来评估这条线路的运输情况，因为“如果运费变得高得离谱，企业宁愿选择用骆驼运送商品”。
此外，要实现高速配送，首先需要解决众多监管问题并完善相关法律框架。马戈梅多夫表示：“我们已经在确定法律参数方面做了大量工作。我认为，如果我们能在2018年秋天之前通过该法律，随后即可立即启动项目工作。”
正如《2025年前电子商务发展战略》草案所示，政府计划完善B2B和B2C领域的物流体系，使任何一家商店都能以“合理的价格”在三天内将商品送达俄罗斯90%的消费者手中。不过，目前这些计划看起来过于乐观。
“快速且高质量的配送是电子商务发展的重要趋势。在‘Svyaznoy’，80%的订单在客户下单后24小时内交付。快速配送有助于扩大取货条件并节省客户时间。例如，除了在网站上下单后可在零售商门店或互联网中心取货外，还可以随时安排快速送货上门或到办公室。”Svyaznoy公司电子商务总监安德烈·波隆丘克表示。