2018年8月起，日本寄往欧洲的国际邮政包裹将经由俄罗斯联邦领土，利用“俄罗斯邮政”的运输能力通过常规中转路线进行投递。该配送路线的核心环节为邮车西伯利亚铁路运输。
“2018年8月，将启动经俄罗斯向13个欧洲国家（奥地利、比利时、匈牙利、丹麦、意大利、拉脱维亚、立陶宛、挪威、波兰、罗马尼亚、芬兰、捷克和瑞士）每周投递来自日本的邮政包裹。”——“俄罗斯邮政”声明指出。
从符拉迪沃斯托克国际邮件交换局到目的地国家邮政运营商交接的平均时效为11-15天，其中铁路段耗时约8天。相比之下，目前日本至欧洲国家的陆运时效需2-3个月。
Distance selling service总经理阿列克谢·格列兹涅夫认为，此举不仅利好“俄罗斯邮政”，更惠及整个俄罗斯。连接亚洲国家与我国的铁路地面物流走廊，将成为现有昂贵国际航空运输的有力补充，使我国得以从过境配送中获益。“随着日本及其他亚洲国家融入该体系，鉴于铁路运费远低于空运且时效缩短一半至三分之二，业务量必将增长，客户很难再放弃这种高效方式。”他表示。
此外，新客户未来可能产生仓储待配载、货运代理及终端处理等增值服务需求。专家补充道：“若能有效推广这些服务，不仅能创造就业、完善现有铁路基础设施、为其他亚洲国家复制类似物流方案，还有望吸引项目投资。”
对“俄罗斯邮政”而言，新项目有助于提升车辆载重利用率，从而降低运输及综合生产成本。同时，从品牌形象层面看，该项目对“俄罗斯邮政”乃至俄罗斯整体均具有积极意义。
回顾2018年圣彼得堡国际经济论坛期间，“俄罗斯邮政”总经理尼古拉·波德古佐夫与Japan Post Holdings Co., Ltd.总裁兼执行董事长长户正次签署了邮政领域合作协议。除组织地面过境运输外，双方还将在优化邮件投递技术、深化信息技术在CRM中的应用、促进销售及发展电商等领域扩大合作。
具体落地方面，“俄罗斯邮政”已于6月携手日本邮政运营商及其子公司Hokkaido Corporation LLC "Pegas HC"启动联合项目，在全国14个地区的2000个网点同步上架销售日本商品。