联邦海关署预计海外网购关税无显著增长
联邦海关署（ФТС）署长弗拉基米尔·布拉夫林（Владимир Булавин）在接受塔斯社采访时表示，来自海外网购订单的海关税费不会出现大幅增长。他指出，仅有极少数包裹价值超过海关设定的“门槛”，因此“不会有大额税款”。
据联邦海关署对历年网络贸易数据的分析显示，86%的跨境包裹价值低于22美元。
“目前尚未得出2018年相对于此前门槛标准的最终支付结果统计，但预估金额约为1亿至1.5亿卢布。”布拉夫林评估道。
免税门槛下调与征税新规
自2019年起，俄罗斯居民在外国网店免税购物门槛降至500欧元，且总重量不得超过31公斤。超出部分的关税税率为30%，超重部分每公斤至少缴纳4欧元。“俄罗斯邮政”已启动针对海外网购商品的远程关税征收工作。
自1月1日起，当通过互联网订购价值超500欧元的物品时，买家需直接在海外网站向“俄罗斯邮政”支付相应款项，再由其以个人名义代缴海关税费。
专家观点：高价包裹占比极低
业界专家与联邦海关署观点一致，认为海外“昂贵”包裹流量占比微不足道。全国汽车运输协会（НАДТ）主席亚历山大·伊万诺夫（Александр Иванов）估计，去年仅2%的海外包裹价值超500欧元。其中多为多件商品合并打包，未来此类包裹或被拆分。实际上，落入新限制范围（单件价值500-1000欧元）的包裹数量预计仅为0.8%甚至更低。
“新门槛主要影响在线购买欧洲精品店商品（如自行车、运动装备、高档服装等）的人群。此类订单本就微乎其微，且受消费活动减少及规避方案出现等因素影响，未来将进一步缩减。高净值人群更倾向于线下购物。”伊万诺夫表示。
信息系统升级保障通关效率
布拉夫林指出，此次改革的核心成果是建立了自动化信息系统，可自动计算超限税费并生成缴费通知单。据估算，单个包裹的全套手续办理时间仅需约三分钟。
“向新阈值过渡进展顺利，信息产品运行稳定无故障，我们仅对现有系统进行了重新配置以适应新标准。”他说。