自2018年1月首次发布以来，DHL“全球贸易晴雨表”预计未来三个月全球贸易将下滑。与2019年3月相比，全球贸易发展总指数下降8点至48点。
当前预测指标延续了自2018年中以来的下降趋势。基于2013年以来数据的研究显示，增速持续放缓的情况为2015年以来首次出现。
“贸易战”的后果
康奈尔大学贸易政策与经济学教授埃斯瓦尔·普拉萨德（Eswar Prasad）指出：“全球经济主要驱动力增长正在放缓。多数宏观经济及劳动力市场数据显示美国经济增长减速，贸易冲突对金融市场情绪产生负面影响。
中国政府的刺激措施本应稳定市场，但贸易战持续削弱了中国贸易发展潜力。德国市场复苏或难持久；印度贸易增长停滞，经济改革前景疑虑增加。若市场不确定性开始影响消费者需求和企业投资，主要经济体增速同步放缓将对商品交易量产生重大影响。”
中美贸易冲突
受贸易冲突影响，美国指数降至44点（较3月下跌11点），为所有研究国家中最大降幅，主因是对主要出口类别的悲观预测。中国贸易发展指数降至49点（-7），低于停滞点1个点。预测恶化主要源于多个进口类别量减，且出口微弱增长未能抵消该影响。
尽管自2018年1月以来中美严重贸易冲突威胁已存，但直到现在才在预测数字中得到真实反映。鉴于中美在全球贸易总指数中占比重大，两国指数下降导致了整体悲观预测。不过，贸易冲突期间商品交易量并未降至最低，而是通过改变贸易路线和供应链在一定程度上缓和了负面效应。
“脱欧”威胁
受整体趋势影响，多国贸易预测下调，但部分国家指数仍高于50点停滞阈值。例如：德国指数为52点（仅降1点）；印度下降6个百分点至53点，仍高于停滞水平。
值得注意的是，英国指标不升反降至52点（较3月上升2点）。这可能表明企业正为10月底可能出现的“硬脱欧”做准备，并积极增加库存。
东亚国家贸易发展速度持续放缓
除中国外，日本、韩国等亚洲国家也显现贸易乏力迹象。日本指数降至50点（-7），表明贸易陷入停滞；韩国以悲观前景位列前三，预测指数降至46点（-3）。