2018年4月，亚马逊推出包裹直送汽车后备箱服务。一年半内，该服务覆盖城市从37个增至50个，并获福特、本田支持，此前沃尔沃和通用汽车已加入。
随着服务日益普及，其扩展不仅依靠增加覆盖城市，还将通过连接丰田或日产等新制造商加入亚马逊钥匙计划来实现。B2CPL联合创始人兼发展总监马特维·科佐洛夫斯基深入研究了该服务的运作机制，评估了其利弊及适用人群。
技术原理：后备箱配送如何实现？
系统核心是Amazon Key服务，允许远程管理房屋、车库或汽车的访问权限。前两者需安装智能锁和云端摄像头；汽车则通过自身管理系统设置权限。亚马逊全权掌控流程，包括通信与通知。车辆会在适当时机向快递员开放后备箱，放入包裹后自动上锁。
这极大提升了便利性：订购商品无需用户参与即可直接出现在车内。
服务优势
- 满足既有需求：早在2016年，沃尔沃便在斯德哥尔摩联合Urb-it测试过类似服务；
- 提升配送灵活性：彻底消除传统两小时配送窗口带来的不便，买家无需“绑定”地址或保持在线；
- 解决办公场所接收难题：规避了雇主禁止在办公室接收私人包裹的限制；
- 迎合尝鲜心理：满足科技爱好者及追求新鲜体验消费者的需求，成为社交谈资；
- 赋能汽车制造商：为车企提供接触庞大亚马逊用户群的机会，展示品牌与时俱进的形象；同时，相关系统在提升安全性及现代化交互体验方面具备实用价值。
潜在风险与挑战
- 车内监控缺失：不同于房屋/车库配送有摄像头记录，后备箱对快递员完全可见。若座椅可放倒进入车厢，车内物品可能面临风险；
- 诱发盗窃风险：在旧金山等已开通服务的城市，每周发生多达600起汽车破窗盗窃案。快递员操作可能引起不法分子对特定车辆的注意；
- 配送失败补救难：常规配送异常可及时沟通，但新服务若因故未能成功放入包裹，买家往往难以即时知晓并补救；
- 财产损坏隐患：陌生人使用车辆存在损坏风险。尽管Amazon Happiness Guarantee保险涵盖此服务，但赔付上限仅为2500美元；
- 数据访问权限过高：车辆控制系统收集导航、事故通知、发动机启停等大量信息，且支持远程解锁甚至控制制动、传动等核心部件。权限不可配置，用户要么接受全部功能及数据共享，要么拒绝使用；
- 系统安全漏洞：车载系统本身安全性并非完美（如2015年克莱斯勒曾因类似漏洞召回140万辆车），而亚马逊服务将进一步接入这些系统；
- 隐私泄露风险：车企与亚马逊掌握用户的家庭、工作地点及停留时长等信息。此外，快递员可能接触到车内遗落的账单、个人物品，或通过停车位置推断出用户的医疗就诊记录等敏感隐私。
目标受众与战略意义
对消费者而言，该服务提供了更多自由、选择及前沿科技体验。对汽车制造商而言，这是触达超1.05亿Prime用户、传递品牌价值及销售售后产品的良机。
但对亚马逊而言，这更是一次精准的市场营销计算。Amazon Key的历史并非单纯的物流突破，而是基于对消费者的深刻理解及下单触发机制的布局。亚马逊借此与处于技术前沿的特定群体建立沟通，培养排他性忠诚度。Metapack研究显示，每四人中就有一人出于好奇愿尝试新颖配送方式，这正是亚马逊的目标受众。
大众汽车正探索脱离亚马逊生态的可能性。其在柏林测试了We Deliver后备箱配送服务，并计划明年在英国全境推出，旨在围绕自有汽车生态系统构建独立的在线商店及配送服务商聚合平台。