据“斯科尔科沃-高等经济学院”金融技术与数字经济研究中心与NAFI分析中心联合调查显示，32%的俄罗斯买家因隔离政策放弃了跨境购物，另有26%的人减少了从国外订购商品的频率。
冠状病毒吓退了买家
居民担心通过购买国外商品感染冠状病毒（27%受访者表示）。此外，33%的受访者承认近期有必要节省开支。四分之一的俄罗斯人停止跨境购物，原因是预期会出现配送延迟或取消。
“冠状病毒大流行影响了生活方式和消费习惯。裁员、降薪以及对未来缺乏信心，使人们试图节省开支，不再将钱花在急需之外的地方，包括不在海外商店下单。随着隔离期结束，需求预计将经历漫长的恢复期，部分原因是居民收入下降。”NAFI分析中心研究项目负责人莱伊桑·拜穆拉托娃指出。
旧趋势的延续
不过，俄罗斯人对中国商品的兴趣已连续两年下降。2019年结果显示，来自外国在线商店的包裹数量减少7.1%，降至3.233亿件。这一趋势与免税进口限额降低、中国商品价格上涨及配送时间长有关。以货币计算，去年跨境贸易市场增长16.27%，达到5860亿卢布。这些数据包含在互联网贸易协会（АКИТ）的分析报告中。
此前，该协会预测到年底包裹数量将增长至4.5亿件，市场规模将达到6800亿卢布。
去年，俄罗斯人主要在中国购物，来自该国的订单占总金额的59.7%。其次是欧洲：意大利占9.9%，德国占4.8%，英国占2.2%等。
服装和鞋类仍是最受欢迎的类别，占所有购买量的36.8%；数码和家用电器占32.2%；汽车零部件及汽车用品、美容与健康产品各占7.7%。
全年电子商务（本地和跨境）总消费者群体为4720万人。2018年包裹数量为3.48亿件，比2017年增长19.2%。
值得注意的是，根据АКИТ数据，单个跨境包裹平均客单价约为1800卢布，与其他分析师数据存在显著差异。例如，“Яндекс.Маркета”与GfK Rus机构的研究指出，来自中国商店的平均客单价在2019年上升至600卢布。关于包裹数量的数据，АКИТ与联邦海关署（ФТС）发布的信息并不矛盾，后者称一年内该国共接收了3.299亿件国际邮政包裹。
替代观点
物流公司对专家的结论表示异议。“菜鸟”（阿里巴巴子公司）数据显示，自该国首例COVID-19确诊病例出现并宣布隔离以来的三个月内，俄罗斯人在互联网上的活跃度显著增加。
具体而言，这影响了包裹重量。“菜鸟”记录到，与去年同期相比，平均每个订单的重量增长了两倍以上。三月至五月包裹平均重量为174克，而去年仅为82克；与疫情前的一月相比也有所上升，当时平均每个订单商品重量约为111克。
整个隔离期间，“菜鸟”向俄罗斯买家发送了约7,545,000公斤包裹，同比增长61%。在此期间，超过80%的发货由“俄罗斯邮政”承担，其余通过快递服务、智能快递柜及X5零售集团门店取货等新渠道完成。
“隔离期间的冲动购物逐渐转变为更理性的消费行为，消费者开始更多地购买重物订单，并在购物前花更多时间思考。同时，公司新增的配送路线帮助我们在隔离期间将平均配送时间保持在原有水平，早在三月初就已完全恢复了危机前的时间表。”“菜鸟”俄罗斯总经理维亚切斯拉夫·萨宁表示。
未来会怎样？
AKIT专家预测，受新冠疫情影响，2020年来自中国的订单数量将减少一半。
АКИТ负责人阿尔乔姆·索科洛夫表示，消费者受到从中国发货周期延长及该国商品价格上升的影响；此外，年底关于疫情的舆论氛围也产生了负面影响：一些人害怕在中国下单，且中国卖家无法发货，但销售的主要份额始终集中在年底。
“BCS经纪人”销售办公室主任维亚切斯拉夫·阿布拉莫夫也同意今年来自海外的订单数量将继续减少，原因包括针对冠状病毒的检疫措施、因物流中断关闭边境，以及卢布贬值和关税起征点降低（自2020年1月1日起限额降至200欧元）。