俄罗斯速卖通联合菜鸟网络、中国邮政及俄罗斯邮政，从中国长沙机场向莫斯科开通三条定期货运航线。
配送与运营
包裹将在莫斯科俄罗斯邮政分拣中心处理，支持邮局自提或送货上门。该航线由俄罗斯邮政在华子公司运营，使用俄邮自有飞机及“Aviastar-TU”执飞，单机次平均承运超4万件订单。此举旨在缩短买家等待时间，助力AliExpress Plus项目实现15天送达承诺。
“我们持续扩大航线覆盖。长沙作为关键货运枢纽，今年一季度货量同比增长10%，且设有菜鸟仓库集中处理全球订单，利于运力分配。新航线预计将再缩短5天配送时效。”俄罗斯菜鸟总经理维亚切斯拉夫·萨文表示。
市场反馈与趋势
“合作并减少中间环节显著提升了配送速度。疫情期间推行的送货上门等措施有效维持了需求。目前国际包裹市场逐步企稳：5月18日至24日当周环比增长24个百分点；亚洲方向件数增长12个百分点，重量增长22个百分点。”俄罗斯邮政国际业务副总裁德尼斯·伊尔金指出。
除开通直飞航线外，菜鸟还扩大了包机计划并与客运航司加强合作，Royal Flight现已承担部分中国卖家对俄货物运输任务。疫情以来三个月内，菜鸟对俄交付包裹超754.5万公斤，同比增长60%。
行业观点：提速的潜在影响
Price.ru首席分析师阿列克谢·彼得罗夫斯基认为，物流提速可能对阿里在俄商业模式产生负面影响：
首先，注册包裹在确认收货后资金即刻解冻支付给商家，而标准模式需扣留至争议期结束。缩短付款周期会减少平台的“客户资金缓冲池”，削弱其用于吸引新买家的资金能力。
其次，配送加快导致买家追踪包裹时长缩短，网站停留时间下降进而降低复购率。“下单-追踪-补购-收货”的传统循环被打破，人均年订单量随之减少。此前客单价下降伴随频次增长的趋势已不复存在，这在低客单价、多品类零售业态中较为普遍。
此外，合并发货策略也会进一步降低个人用户的全年回访及购买频率。