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安东·古谢夫(汽车配件电商平台“PEK: Mall”):“我们想为‘非专业人士’打造一款产品。”

安东·古谢夫(汽车配件电商平台“PEK: Mall”):“我们想为‘非专业人士’打造一款产品。” 俄区外贸通
2020-09-29
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导读:安东·古谢夫(汽车配件电商平台“PEK: Mall”):“我们想为‘非专业人士’打造一款产品。”

2020年夏,运输公司PEC推出汽车配件平台“PEC:MOALL”。该项目启动时正值商业活动受挫但电商逆势增长之际。市场负责人安东·古塞夫向E-pepper分享了项目进展及与中国供应商的合作经验。

安东,“PEK:MALL”上线近三个月,目前表现如何?疫情对电商平台有何影响?

随着检疫限制解除,业务正回归常态。电商整体保持积极趋势:网购频次增加、操作更便捷,疫情也培养了新用户的在线购物习惯。

此外,季节性因素也推动销售增长。汽配细分市场的旺季从9月底持续至新年假期。

关于项目

为何选择该方向?

我们在该领域具备成熟商业方案。轮胎和轮毂运输流程清晰,且公司在价格上具有竞争优势。

平台模式如何契合需求?

平台模式下,供应商以建议零售价而非批发价销售,有助于提升利润与销量。对平台而言,这种不占用库存的模式在汽配领域经济效益显著,能有效平衡供需,避免车型配件过时积压。

商品种类能为消费者提供什么?

现有商品分为三大类:轮胎轮毂、配件及零部件。近期计划新增摩托车、卡车及特种车辆类别。

发布以来的销售增长如何评估?

两个月内销售额增长50%,但因从零起步,该数据参考价值有限。引入新渠道后销售额翻倍,订单量稳步增长,尤其是“汽车轮胎和轮毂”板块已实现常态化销售。

B2C与B2B占比及变化趋势?

目前侧重B2C,超90%买家为个人用户。B2B端也已就绪,客户流量建立中,谈判推进并已完成首批发货。

营销策略、品牌介绍及流量来源?

整合互联网推广渠道并与博主合作;联合汽车俱乐部及专业社区,为会员提供专属折扣卡。

营销包含两大核心:一是方便非专业人士购买专业商品;二是践行“物流与货物一体化”,由平台承担全流程服务责任。

与其推广劣质产品,不如专注优质产品本身。资源应更多投入产品而非单纯营销。

关于供应商

供应商数量及俄罗斯制造商占比?接入积极性如何?

活跃供应商超100家,其中70%以上为俄罗斯本土制造商。聚焦国内生产商在技术和法律层面更为便捷。

商品质量与供应商数量符合预期。合作申请远超接收能力,例如一个月内从150多家申请者中仅精选约20家。

优先直接与生产商或经销商合作,减少中间环节;若贸易公司拥有独特且有吸引力的商品组合,亦可合作。

对供应商有何要求?筛选机制是否趋严?

致力于缩短供应链至“生产商—平台—买家”。若无法直连生产商,则选择分销商。

严格筛选以确保贴近目标模式。部分感兴趣品类虽不做过滤,但仍需符合核心范围。

进口产品规模及合作国家有哪些?

主要来自俄罗斯和中国。第三阶段计划引入美国供应商。其他国家因文件流转复杂暂不涉及,如韩国合作便受阻于此。

何时开放美国供应商?青睐哪些制造商?

正评估产品组合及潜在风险。全球市场是长期目标,但目前采取循序渐进策略。

中国配件购买意愿如何?与原厂件关键区别?

中国汽车工业发展迅速,国产零部件已成为吉利博越、哈弗F7等车型的原装配件,品质可靠。同时,中国也为多国汽车生产高质量零部件。

相比非专业外国平台,俄罗斯电商优势在于提供详尽信息、专业指导及精准需求匹配。若选错商品,可通过“安全交易”服务退货,无需直接联系中国供应商。

如何解决“混装”问题?

要求供应商上架即有现货,确保客户下单后可立即发货,以此降低拒单率,避免无货可发情况。

与中国供应商合作的特点及难点?

中国供应商背景透明度高,合作意愿强,但可能在执行阶段调整条款。供应商可靠性需通过实践检验。

实践中是否存在风险?如何应对?

不让供应商拿客户做试验。严格检查商品质量、核实证书,并不定期订购样品批次。商业风险始终存在,任务是将风险降至最低。

关于市场

过去几个月客单价变化?

客单价呈增长趋势。引入车载必备品(如清洁护理用品)作为关联商品提升了连带率;轮胎轮毂上架进一步推高客单价。

目前平均客单价约7000卢布(不含轮胎轮毂),多数订单含2-5件商品。单条轮胎约5500卢布,通常四条同购。

竞争对手情况及商业模式差异?

主要竞品包括Автодок、Exist和Emex等知名B2C企业。我们的差异化在于打造让非专业人士轻松购买汽配的产品,坚持“内部系统复杂,外部界面简洁”原则。

数据显示,33%-37%销售额来自45岁以上客户,20%买家为女性。平台将持续简化体验,计划推出VIN码匹配功能及“奥列格为您挑选”在线顾问服务,辅助快速选购。


逆向物流如何运作?

退货政策向消费者倾斜。在激烈竞争中,客户导向是首要战略。消费者可便捷退货,成本由平台或供应商承担。

关于未来

年底预期指标?

具体数字暂不透露。计划未来一年内实现月均数万单业务量。

线下销售发展前景?哪些品类线下更受欢迎?

B2B线下交易凭借快速交付保持稳健。若电商能同步实现高效物流与专业服务,将兼具传统门店优势。

部分用户仍偏好真人沟通。关键在于提供便携、易用的移动端交互体验。

已采用及计划实施的技术方案?

依托非标准“倒置”结构。目录创建基于西方技术,将汽车品牌与最终商品卡片关联,而非绑定附件零部件,使平台更灵活且上新更高效。

即将推出移动版Marketplace,并开发用户经验收集系统,利用知识库为消费者精准推荐商品,提升平台便捷性。

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