2020年，零售业被迫经历了一场数字化革命。在新冠疫情时代，主要参与者是网上商店和快递服务——在隔离初期，它们的营业额增长了数倍。
随着销售额的增长，物流压力也随之增加。订单越多，出错的风险就越高，追踪配送进度也越困难。同时，必须确保每个订单准时送达，以免失去客户的信任。
在这个案例中，我们将介绍组合优化器的集成如何改变了大型在线零售商在疫情期间的工作方式，以及取得了哪些成果。
关于客户
“Online Trade”是一家大型俄罗斯电子商务市场中的知名在线商店。该公司自1998年成立以来，在激烈的竞争环境中持续发展并取得成功。
公司的主要业务是零售电子商务。商品目录包含超过35万种产品：从电子产品和家居用品到宠物用品和食品。
零售连锁品牌“Online Trade”在俄罗斯102个城市设有超过275个取货点。每天，该在线商店的员工处理来自全国各地的数千份订单。
合作开端
2020年5月，在线零售商“Online Trade”团队产生了优化配送计划的需求。公司决定为此使用一款优化工具 Veeroute。
那是一段艰难的时期。经过两个月的隔离，许多在线商店面临着前所未有的压力。让我们回顾一下当时的情况：
● 在疫情最初的几个月里，有1000万人首次开始在线购买商品。
● 与2019年春季相比，日常用品的在线销售额增长了430%。
对食品配送的需求增长了7倍，服装和鞋类配送需求增长了近3倍，家居用品配送需求增长了2倍。
不可预测的销售增长——以及随之而来的工作量增加——也影响到了我们当时的潜在客户。
2020年第一季度，“Online Trade”快递服务公司每天在莫斯科及莫斯科州运送约300至400个订单。随着隔离措施的开始，日订单量增加到每天1000单，增长了2到3倍。
由此产生了哪些问题？
- 控制配送过程变得更加困难：人为因素介入工作，且随着订单数量的增加，获取反馈变得越来越困难。
- 物流部门员工面临额外的运营负担：在项目启动时，有四名人员负责路线规划。
应对新增的工作量并保持高水平的服务质量是一个不小的挑战，尤其是在疫情期间。因此，“Online Trade”管理层决定聘请Veeroute作为技术合作伙伴以优化配送流程。
任务
优化器需要解决两个问题：
1. 使配送过程尽可能透明化。
配送透明化意味着能够实时获取司机当前位置信息，以及与其绑定的订单状态。
为什么需要这样做？
透明化使得：
● 监控客户服务的质量，并及时处理收到的问题和异议。
● 降低人为因素对工作流程和质量的影响。
● 收集尽可能准确的配送时间数据，并获得更可靠的运输系统分析结果。
2. 缩短路线规划的时间。
在引入优化器之前，每天进行路线规划需要花费数小时。
尽管客户的1C系统中已经安装了路线规划器，但所有运营工作都是手动完成的，占用了员工大部分的工作时间和注意力。
自动化可以缩短路线规划的时间。同时，它还能让物流人员专注于物流网络的战略发展和提升客户服务的质量。
集成
项目于2020年6月启动。Veeroute优化引擎已成功与客户安装的1C系统集成。
集成过程耗时一周。优化器的实施进展迅速，未遇到客户方面的延迟。
公司领导层建议立即将开发的解决方案投入日常运营。
这是一个冒险的举措。物流部门面临着一项艰巨的任务：在日常工作中掌握一个陌生的工具，同时不能影响客户服务的质量。尽管如此，“Online-Trade”的员工们出色地完成了这项任务。公司成功应对了不断增长的订单量，并迅速适应了新的市场形势。
成果
优化器的引入使“Online-Trade”团队将物流系统的效率提升到了一个新的水平。通过成功的集成，取得了以下成果：
1. 配送执行过程完全透明化。
Veeroute 工具可实时追踪司机位置。物流人员和客户经理能够准确获知每笔订单的送达时间、司机在路上花费的时间，以及是否遵守了时间窗口。
精确的信息有助于控制服务质量并分析交通系统。优化器则利用这些数据进行路线随机参数的计算。
2. 规划时间从数小时缩短至20分钟。
在引入优化器之前，路线规划分为两个阶段：
- 物流人员通常在一天的时间内规划大部分配送任务。
- 所有快递员返回后，物流人员统计了有多少配送被推迟到次日，并重新规划这些配送，重复执行相同的工作。
集成后，物流人员能够在一次操作中同时规划所有路线，即在快递员返回之后。
转向新的工作模式有助于减少工作时间。使用优化器进行路线规划和重新规划，耗时不超过20分钟。
现在，专家不再手动处理路线，而是从系统自动生成的方案中选择最优计划——优化器会根据输入数据自动生成这些方案。
引入优化器使物流人员能够将更多精力投入到系统配置中，以提升规划质量、完善运输网络并改善服务。
3. 路线效率的提升使资源得以优化。
实施优化器的另一个意外结果是：“Online Trade” 公司决定取消步行快递员的配送服务。
最初，步行快递员仅在莫斯科环城公路（MKAD）范围内配送订单，因为花园环路内的司机停车困难。然而，优化算法显示，步行快递并非最便捷且最具成本效益的配送方式。
尽管如此，由于放弃了步行快递员并提高了路线效率，“Online Trade”公司无需增加运输车队规模。
现在采取了一种更具建设性的解决方案：每辆前往停车困难区域的车辆上，必须配备两名工作人员：一名司机和一名调度员。
总结
项目启动半年后，我们请客户分享了“Online Trade”公司在引入Veeroute优化器后取得的成果。以下是相关数据：
● 平均规划时间从2小时缩短至20分钟。
● 最短时间窗口已从1.5小时缩短至30分钟。
● 莫斯科环城公路（MKAD）内的单车订单量增加了20%，现在平均为35-40个地址。
在规划阶段，公司得以考虑商品的尺寸；在向客户交付商品时，能够根据商品类型灵活计算作业时间。这些参数使公司进一步提升了服务质量。
“Veeroute 优化器的引入使我们物流的质量和效率达到了新水平。我们计划继续使用该工具。经验表明，企业在客户竞争中获胜的唯一手段就是技术。”——“Online Trade”首席执行官谢尔盖·波塞乌科夫表示。