疫情推动了电商物流市场的发展,服务选项不断增加并涌现出新项目。信息机构Main Mine对2021年俄罗斯各公司拼箱货物运输成本进行了研究,并与2020年数据进行了对比。
该研究分析了超过2000条国内运输路线,考察了1至150公斤拼箱货物的运费(不含门到门配送及其他附加服务)。参与者排名如下:
名次 |
公司 |
最具成本优势路线占比 |
较2020年的变化 |
1 |
ГлавДоставка |
33% |
无数据 |
2 |
自卸车 |
26% |
无数据 |
3 |
GTD |
24% |
+16% |
4 |
16% |
+1.6% |
|
5 |
Delovye Linii |
0% |
+3% |
6 |
PEK |
0% |
+13% |
7 |
ЖелДорЭкспедиция |
0% |
+9% |
8 |
Байкал Сервис |
0% |
+15% |
9 |
СДЭК |
0% |
无数据 |
2021年,提供拼箱运输服务性价比最高的是ГлавДоставка公司。此外,LTL运输平均价格较2020年上涨10%,这与СДЭК分析组负责人阿尔乔姆·斯特帕诺夫的评估一致:
2021年与2020年相比,主要运输方向的费率增长幅度在10%以内,部分降幅达到30%。
运输成本的变化与新冠疫情无直接关联。“Delovye Linii”集团首席执行官法里德·马丹尼估计,行业正逐渐摆脱疫情影响:
目前交通运输物流行业状况稳定且具备增长前景。在某些方向上,我们观察到货运量增加,可以说货物运输正在摆脱疫情的影响。
研究还对50公斤以内、100公斤以内及150公斤以内的重量区间分别进行了测算。
50公斤以内的货物
网店发货多为50公斤以内的货物。若客户将配送费用(或免费配送)作为选择商店的重要标准,建议参考以下排名:
排名 |
公司 |
1-50公斤范围内具有最佳价格的方向数量 |
1-50公斤范围内具有最佳价格的方向占比 |
1 |
GlavDostavka |
695 |
25% |
2 |
Baikal Service |
692 |
25% |
3 |
GTD |
543 |
20% |
4 |
能量 |
436 |
16% |
5 |
Возовоз |
241 |
9% |
6 |
ЖелДорЭкспедиция |
133 |
5% |
7 |
Деловые Линии |
16 |
1% |
8 |
ПЭК |
0 |
0% |
9 |
СДЭК |
0 |
0% |
第一名仍由ГлавДоставка占据;第二名是Байкал Сервис,以微弱优势(3个方向)紧随其后,该公司为40-50公斤货物提供优惠价格;第三名是GTD,随后依次是Энергия、Возовоз和ЖелДорЭкспедиция。
50至100公斤的货物
此重量范围通常包含家用电器及各类大型体育用品。
地点 |
公司 |
50-100公斤最具成本优势的方向数量 |
50-100公斤最具成本优势的方向占比 |
1 |
ГлавДоставка |
1274 |
46% |
2 |
Возовоз |
552 |
20% |
3 |
能量 |
513 |
19% |
4 |
GTD |
412 |
15% |
5 |
Деловые Линии |
3 |
0% |
6 |
ЖелДорЭкспедиция |
2 |
0% |
7 |
Байкал Сервис |
0 |
0% |
8 |
ПЭК |
0 |
0% |
9 |
СДЭК |
0 |
0% |
在50至100公斤区间内,ГлавДоставка提供的条件最优,且以显著优势领先于Возовоз、Энергия和GTD等竞争对手。
100至150公斤
该重量段通常为家具类货物。
地点 |
公司 |
100-150公斤范围内性价比最高的航线数量 |
100-150公斤范围内最具性价比航线的占比 |
1 |
Возовоз |
803 |
29% |
2 |
GTD |
777 |
28% |
3 |
ГлавДоставка |
760 |
28% |
4 |
能量 |
412 |
15% |
5 |
Деловые Линии |
4 |
0% |
6 |
Байкал Сервис |
0 |
0% |
7 |
ЖелДорЭкспедиция |
0 |
0% |
8 |
ПЭК |
0 |
0% |
9 |
СДЭК |
0 |
0% |
对于100至150公斤之间、单独包车尚不划算的超大件货物,建议委托给Возовоз、GTD或ГлавДоставка。在15%的运输方向上,Энергия提供最具竞争力的费率。
按不同重量计算的对比
研究还针对特定重量段计算了最具成本优势运输方向的占比。结果显示,ЖелДорЭкспедиция更常为1公斤以下包裹提供优惠费率,而Байкал Сервис则在50公斤重量段更具优势。由于评级计算使用的重量范围为1至150公斤,这些局部结果对最终排名影响不大。在其他重量段,四大领先企业——ГлавДоставка、Возовоз、GTD和Энергия的不同组合占据优势。
根据研究结果,可得出以下结论:
总体而言,知名度更高、规模更大的运输公司通常维持较高的服务费率,但同时也提供更广泛的运输网络、更多增值服务及促销活动。例如,Деловые Линии长期推出大件货物运输享受25%折扣的活动。
发送小件包裹(15公斤及以下)时,使用专门的小件配送费率可能更为划算。例如,GTD设有“Посылка”(包裹)费率,将1公斤货物运往俄罗斯各地的费用仅为150卢布(含包装箱和保险)。
所有参与者均提供面向电商的综合解决方案,在某些情况下,这比单独发货更具成本效益。

