"Яндекс"在巴黎推出基于本地微型仓库的快速食品配送服务，采用“Яндекс.Лавка”模式并以国际品牌Yango Deli运营。订单通过电动自行车和电动滑板车在15分钟内送达。
巴黎十个城市区及若干市镇用户可通过专为iOS或Android设计的Yango Deli应用下单（支持法语、英语），由快递员配送食物及其他商品。
"Яндекс"未披露"Лавка"国际化投资额，但计划年底前在涵盖"Маркет"、"Лавка"及"Еда"等服务的电商领域投入4亿至5亿美元。
专家质疑商业模式可行性
咨询机构Directfood创始人姆斯季斯拉夫·沃斯克列森斯基指出，近30年生鲜电商仅一种模式被证实具备经济可行性：即基于广泛超市网络构建业务，高密度区域由前置仓服务，低密度偏远区域由实体超市覆盖。
“仅采用暗店模式运营超20年的‘Утконос’至今仍亏损，且市场份额迅速流失，盈利前景黯淡。”
专家认为，两年前涌入市场的两种快递模式虽成增长驱动力，但实际经济效益比“乌特科诺斯”更差。
“客单价700卢布且组装配送成本与其他模式相当时，指望盈利不合常理。客户享受免费送货及首单折扣，投资者看重1000%年增长率，管理层亦获益。未来走向未知：可能如‘乌特конос’般持续亏损20年，也可能两年内热度消退。更可能的结果是，Yandex折腾后收购Metro或Auchan转向混合模式并实现盈利，此前已有收购‘阿兹布卡维库萨’的先例。”
国际化拓展挑战与预期
四月信息显示"Лавка"将在巴黎亮相，公司已在法国注册Deli International企业；Yango Deli将以纯配送暗店形式与商店合作。
NielsenIQ在线零售部门负责人亚历山大·舒尔卡耶夫解释：“进入他国需解决选址、供应商协议及物流重构问题，还需应对文化习俗、语言等隐性风险，成功案例稀少。俄罗斯各地区拓展面临类似问题，仅无语言障碍。”
该服务于去年十一月率先登陆以色列特拉维夫，目前覆盖范围已翻倍。以色列平均客单价为俄罗斯的2.5倍，公司预计巴黎和伦敦也将达到同等水平。