今年以来，受辖区周边路网变化、能源外运需求增长及文旅热度不断攀升等因素影响，高速公路运营管理敦煌分公司管辖的G7京新高速（白明段）、G30连霍高速（桥湾至星星峡段）和G3011柳格高速（瓜敦段）车流量持续高位运行，单日最高车流量突破4.9万辆、通行费达680万元，通行费收入已完成计划任务14.75亿元的80%以上，保安全、保畅通、保运营、保增收压力巨大。面对新考验、新挑战，敦煌高速人以“满负荷运转、超常规作战、跨站点协同、高效率作业”工作状态，克服艰苦环境、化解种种困难，动态优化方案、精准调度施策，全力保障502.24公里高速公路安全畅通，牢牢守护着这条连接能源物资运输与群众文旅出行的西北交通大动脉，用实际行动践行了公航旅高速人的责任与担当。
支援柳园北，守好“西大门”
“G30连霍高速柳园北收费站作为进出疆‘第一站’，也是我们甘肃路网的‘西大门’，车流量聚增保畅任务重，我们来到柳园北收费站支援保畅，既缓解了原有工作压力，也体验了主线收费站工作节奏，还学到了很多特情处置……”这是马鬃山保畅人员马寿康说道。自9月份以来，随着G30连霍高速、G331线大霍路等周边路网变化，柳园综合养运中心柳园北主线收费站车流骤增，一线保畅压力增大、人员紧张。为有效缓解收费站运行压力，分公司提前谋划、主动出击、统筹部署，实行“跨区域、跨站点”协同保畅模式，从马鬃山综合养运中心各岗位择优抽调业务熟、纪律严的骨干力量，组建了首批25人的收费保畅队支援柳园北主线收费站，支援人员面对车流量大和高强度工作，主动配合、毫无怨言，全力投入到客货分流、前端疏导、特情处置等各项保畅中，牢牢守住了甘肃高速“西大门”安全畅通。
货车自燃、车辆侧翻、突发水毁……在G7京新高速（白明段），每一次警情都是一场与时间赛跑的救援。马鬃山综合养运中心救援队伍就是驻守在茫茫戈壁上的应急先锋，一旦车辆遇险或道路受阻，救援人员总是在风沙、酷暑、严寒中赶赴现场，快速处置险情、抢通道路，在这片黑戈壁上每天上演着一次次紧急救援。10月7日，正值国庆假期返程高峰，G7京新高速K1903+300 下行线发生半挂车追尾事故。两车受损严重，滞留行车道内，造成后方车流快速积压，短时间内形成长距离拥堵。马鬃山综合养运中心清障救援中队接警后闻令而动、火速驰援，第一时间抵达现场。队员快速布设安全警戒、划定作业区域，同步开展现场勘验、车辆牵引、路面散落物清理。各组人员分工联动、并行作业，抢抓保畅黄金时段。仅用40分钟完成事故处置，道路恢复通行，成功避免了大范围、长时间的交通拥堵。
巡护每公里，养好“大通道”
G30连霍高速作为进出疆能源、物资运输的大通道，所管辖嘉安段、瓜星段交通量占全公司的60%，以货运车辆为主，养护任务显得格外繁重。扎根在这条交通“大动脉”的敦煌高速养护人，日复一日地坚守养护着每一公里道路，精心补好每一处坑槽、灌好每一条裂缝、修好每一段交安设施……，稳稳守护着大动脉的安全畅通。潘飞龙正是这支高速公路养护队伍中的一员。戈壁环境恶劣难耐，盛夏时节地表温度直逼六十摄氏度，他蹲在应急车道旁，清理裂缝中的泥沙、灌注密封胶，耳边只有重载货车呼啸而过的轰鸣。寒冬腊月气温骤降至零下二十多度，风雪来袭时，昼夜不间断除雪保畅，干粮就着凉水，便是一顿简单的午饭。他常年奔走在高速公路上，哪一路段容易出病害、哪一处区域风沙大，都了然于心。往来司乘匆匆驶过，很少有人会留意到路边这群养护人，可正是这群扎根戈壁的守护者，默默修补坑槽、检修交安设施，用日复一日的坚守，守护着这条丝路通道的安全畅通。
抓住旅游季，亮好“暖心窗”
G3011柳格高速瓜敦段，是敦煌文化旅游圈的主要通道。每逢旅游旺季，车流量从日常的6000辆增至20000辆。敦煌高速人立足旅游通道特点，聚焦交旅融合发展需求，统筹保通保畅、便民服务和应急救助，全力提升旅游出行服务品质，擦亮树好高速公路收费服务暖心“窗口”这张名片。7月14日13 时许，一辆大巴车因突发故障滞留在瓜州南收费广场，二十余名学生被困在烈日下等候接驳。收费站迅速响应，布设安全警示、做好现场防护，将孩子们引导进站区会议室休息，送上菊花茶与清甜西瓜。等候间隙，工作人员化身讲解员，讲述锁阳城、悬泉置的丝路旧事，把焦灼的等待化作一堂生动的丝路小课堂。接驳车抵达时，孩子们不停挥手致谢。一次短暂停靠，一场温暖相遇。这次暖心帮扶正是“九层楼”服务的生动体现，将一场应急救助变成难忘的旅途体验。
供 稿：高速公路运营管理敦煌分公司党群工作部
编 辑：樊聪雪
责 编：王 瑶
终 审：陈启民