产品介绍| 公路货运险品介产绍

外贸货物除远洋海运外，国内陆段集卡转运、跨境公路运输同样是风险高发环节。一旦货物在公路运输途中受损，货主、货代将面临高额货损赔偿。公路货运险，正是覆盖跨境贸易配套陆上运输、国内段集卡运输的核心保障产品。

我们与人保 PICC、中国平安、太平洋、中国人寿、中能保险、阳光保险、中国太平、中国大地保险、紫金保险、史带 STARR 等多家头部保司建立合作，可根据货物品类、运输路线、车辆类型、运输距离定制匹配公路货运承保方案。

公路货运险是以公路运输过程中的各类货物为保险标的，保险人对保险货物在运输过程中因保险责任范围内的自然灾害或意外事故造成的损失，给予经济补偿的一种财产保险。保险标的通常不包括金银、珠宝、古玩等珍贵财物，以及蔬菜、活牲畜等易腐货物（除非经投保人与保险人特别约定并载明于保单）。

运输工具主要为集装箱卡车、厢式货车、平板车等公路货运车辆。它常作为海运进出口货运险的补充险种，也可单独投保，覆盖起运地仓库至港口 / 口岸、口岸至目的地仓库的陆路运输段，是外贸全链路风控中不可缺少的一环。

（一）火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩、突发性滑坡、泥石流。

（二）由于运输工具发生碰撞、倾覆或隧道、码头坍塌或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞。

（三）在装货、卸货或转载时因意外事故造成的损失。

（四）因碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失。

（五）因包装破裂致使货物散失的损失

（六）液体货物因受碰撞或挤压致使所用容器(包括封口)损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成该货物腐烂变质的损失。

（七）符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失

（八）在发生上述灾害事故时，因纷乱造成货物的散失以及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用。

（一）战争、敌对行为、军事行动、扣押、罢工、暴动、哄抢；

（二）地震造成的损失；

（三）盗窃或整件提货不着的损失；

（四）在保险责任开始前，保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失；

（五）保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性所引起的损失或费用；

（六）市价跌落、运输延迟所引起的损失；

（七）属于发货人责任引起的损失；

（八）投保人、被保险人的故意行为或违法犯罪行为。

保险利益：运输途中承担货损风险的一方为投保人，外贸场景需结合贸易条款判断。CIF/CIP 项下，卖方投保海运险时可选择扩展内陆陆运；FOB/CFR 下，买方需单独安排国内集卡或跨境公路货运险。

保险金额：通常按照货物货值投保，外贸实务可参考货值加成，覆盖预期利润与理赔相关杂费，加成比例需提前与保险公司确认。

起讫期限：保单责任以保单载明起运地仓库装车启运为起点，至目的地仓库卸货完成终止。若收货人未及时提货，保险责任一般在货物卸离运输工具后满一定天数（通常是60天）即终止。