塞拉利昂的海运进口几乎全部通过弗里敦港（Port of Freetown）完成，该港是西非地区表现较好的港口之一。进口规模稳步增长，但月度贸易数据存在波动，2025年6月进口额为1.3909亿美元，较5月的1.4459亿美元有所回落。
核心港口：弗里敦港（Freetown）
弗里敦港的年吞吐量约为125万吨，拥有6个泊位及集装箱、散货专用码头。其集装箱进口（重箱）在近年持续增长：
· 2023年：68,227 TEU。
· 2024年：75,619 TEU，同比增长约10.8%。
· 2025年：82,609 TEU，同比增长约9.2%，三年年均增速约11.3%。
目前港口月均处理约8,670个集装箱，并在2026年因货量持续增长而开启了24小时运营。从2026年初的势头看，全年集装箱处理量有望超过10万TEU。此外，港口年TEU总量估算约20万TEU，中转箱量（Transit TEU）也快速增长，从2023年的1,029 TEU增至2025年的3,286 TEU，增幅达219%。
📋 进口商品结构
进口结构高度集中于资本货物与能源，与其经济建设的需求直接相关：
· 机械与运输设备：绝对主导，占进口总额的50%。
· 燃料：第二大类别，占20%，国内炼油能力极为有限。
· 食品：重要的民生进口类别。大米是核心单品，塞拉利昂政府已将大米进口关税从零逐步提升至10%，以保护本地农业。
