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《贝尔日报》:“速卖通”失去投资与发展动力

《贝尔日报》:“速卖通”失去投资与发展动力 俄区外贸通
2022-10-07
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导读:《贝尔》:阿里巴巴国际站失去投资与发展动力

“AliExpress Russia”四位股东均拒绝继续注资。据The Bell援引俄罗斯电商市场人士消息,主要触发因素是阿里巴巴退出——其曾是核心战略投资者。理论上若阿里仍愿投资俄业务,其他股东或跟进,但“阿里巴巴表示对此已不再感兴趣”。上一次股东注资是在2021年8月。

“战争爆发后不久,‘AliExpress’召开董事会会议,阿里巴巴在会上指示启动‘静默模式’。”一位媒体消息人士称。“在某个时刻,他们实际上表示将不再进行投资,没有任何政治借口。”另一位人士解释道。2月24日前一切迹象都预示良好前景,公司和股东均有雄心勃勃计划,但随后这一合作关系对阿里巴巴来说变得具有毒性。

目前要在俄罗斯电商市场维持增长势头,每年需数百亿卢布资金,但这些钱并不存在。据The Bell消息人士透露,自2月以来公司员工人数已减少超50%,自冲突开始以来员工总数已缩减至700人。

物流与运营收缩:

  • 9月底据悉该公司已放弃莫斯科郊外“Obukhovo”物流园区大部分面积(原计划租赁18万平方米);
  • 正在寻找买家收购叶卡捷琳堡在建物流枢纽(原计划成为“速卖通”在俄首个大型自有区域仓库);
  • 正为其位于“莫斯科城”的办公室寻找转租方。

营销投资同步缩减,“AliExpress”几乎完全停止所有广告活动和市场营销推广。

分析人士认为,除物流问题外,该公司还受俄罗斯平行进口快速发展冲击。原因在于中国方面绝不会在自身为主要股东的公司开展平行进口业务,从苹果等公司角度看这直接侵犯知识产权。“他们长期以来在美国面临的主要问题之一就是假冒品牌商品贸易,”该媒体受访者指出。

专家普遍认为投资者短期内不太可能回归。该电商平台仍处于亏损状态:今年第二季度亏损额接近110亿卢布,在当前严峻危机形势下指望俄罗斯股东投资并不现实。

不过公司不会收缩、关闭或出售。即使规模缩小仍可能以现有形式存在,最多只能维持收支平衡。

AliExpress官方代表拒绝评论The Bell的报道。

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