USPS明年新增燃油附加费，四大包裹服务每周调价

10月26日，美国邮政（USPS）发布最新说明，计划自2027年1月起，对四项主要美国境内包裹配送服务引入每周浮动的燃油附加费。新机制将根据柴油及航空燃油价格变化动态调整收费比例，直接影响普通包裹、优先邮件、特快邮件及部分退货服务的成本。

此次调整将波及使用USPS开展美国本土配送的电商卖家、海外仓及物流服务商。随着燃油附加费按周波动，包裹实际配送成本将面临更频繁的调整。

一、USPS燃油附加费新政核心变化

根据USPS公布的实施细节，新机制主要包含以下四项关键变化：

1. 覆盖四项主要包裹服务

新燃油附加费适用于USPS Ground Advantage、Priority Mail、Priority Mail Express及Parcel Select，同时也覆盖相关的退货服务。

2. 实行每周动态调整

USPS将依据燃油市场价格每周更新附加费比例。其中，Ground Advantage和Parcel Select参考柴油价格，Priority Mail和Priority Mail Express则参考航空燃油价格。

3. 按基础邮资比例计费

燃油附加费以包裹基础邮资为基数，按相应百分比收取。需注意，基础邮资及其他附加费用不计入该比例的计算基数。燃油价格的涨跌将直接引起附加费率的变化。

4. 提前公布新费率

为便于商业客户更新配送成本及运价报价，USPS将在每周新费率生效前公布调整结果：柴油相关服务提前3至5天公布，航空燃油相关服务提前3至4天公布。

二、与现行8%临时涨价政策的衔接

USPS此前已于2026年4月26日对主要包裹配送服务实施了8%的临时价格上调，原定持续至2027年1月17日。

此次公布的燃油附加费属于新的浮动收费机制，与现行临时价格调整分别独立管理。前者随燃油价格每周波动，后者为固定比例的阶段性涨价，两者并行执行。

三、跨境卖家与物流服务商应对建议

1. 核查服务适用范围

使用美国海外仓、本土履约或第三方物流服务的中国跨境卖家，应确认订单末端配送是否采用Ground Advantage、Priority Mail、Priority Mail Express或Parcel Select。对于中国直发美国的国际包裹，需根据具体运输产品及美国境内末端配送安排，评估受影响程度。

2. 预留利润缓冲空间

鉴于燃油附加费每周调整，包裹实际运费可能与定价时的预估存在差异。采用包邮、固定运费或低价策略的卖家，应在成本核算中充分预留燃油附加费波动空间，以防利润被侵蚀。

3. 核实商业协议与三方报价

部分USPS商业协议客户可能适用单独约定的收费条款。通过海外仓、货代或物流聚合平台发货的卖家，需明确服务商是否单独收取燃油附加费，以及该费用在账单中的体现方式。

4. 纳入退货运费成本测算

新机制同样涉及适用的退货服务。经营高退货率商品的卖家，应密切关注退货标签费用及逆向物流报价的变化，及时调整成本模型。

5. 关注首期费率及生效通知

目前市场需等待两项关键信息：2027年1月的具体生效日期和首期燃油附加费率。卖家及物流服务商应据此及时更新运费模板、订单利润测算及客户报价体系。