奥迪中国实施双品牌战略：一汽独占四环标，上汽启用新标识
全球汽贸网资讯，为应对中国市场激烈竞争并提振销量，奥迪推出全新品牌划分方案。根据最新协议，一汽集团将独家使用奥迪经典“四环”标识，负责运营燃油车及相关电动车型业务；而与上汽合作板块将启用全大写的奥迪专属新品牌，聚焦面向中国市场定制开发的纯电动车型。
中国是奥迪全球最重要的单一市场，贡献了约38%的全球交付量，其转型成效直接关乎奥迪全球经营大局。
（图片来源：汽车新闻）
过渡期安排与售后服务保障
按照安排，上汽奥迪现阶段仍可继续销售搭载四环标识的车型，过渡期持续至2027年底。在此期间，原有四环车型以及新奥迪品牌的售后服务体系将实现平稳衔接与不间断运营。目前，本次协议的具体财务细则与双方销售目标暂未对外公布。
市场承压下的本土化转型加速
近年来，豪华车市场竞争加剧，本土新能源品牌凭借敏捷的产品迭代、智能化座舱及软件能力，持续抢占高端市场份额，外资豪华品牌面临严峻挑战。奥迪近期在华交付承压，2025年在华交付量约61.8万辆，同比下滑5%，今年降幅进一步扩大。
为推进本土化转型，奥迪在管理层面也做出调整，聘请奇瑞前高管张志甫出任奥迪中国总裁，以助力本土化运营效率提升。
产品矩阵区隔与创新中心落地
品牌划分后，双方产品线明确区隔：
- 一汽奥迪（四环品牌）：涵盖A6L E-tron、Q6L E-tron、新一代A5L、A6L等车型；
- 上汽奥迪（新大写品牌）：已推出E5 Sportback，2026年还将上新E7X SUV。
此外，双方还在上海设立奥迪创新技术中心，扎根本土研发，加速适配国内用户需求。这套双品牌策略，是奥迪适配中国市场、区隔产品定位、做强电动化板块的重要布局。
（编译：全球汽贸网 Luke）