互联网项目MainTransport.ru发布了2023年俄罗斯运输公司年度排名。今年，排名的计算方法发生了系统性变化——编制者不再分析单一主要法人实体的财务指标，而是转向分析整个公司集团的综合指标。此外，为了增强排名的平衡性，所使用的因素权重也进行了重新评估。
排名第一的是“Delovye Linii”（商业线路）公司。该公司夺回了在2022年失去的TOP 1席位。其收入、净利润（该公司在绝对指标上也位居TOP 1）和净资产均显示出显著增长。
排名第二的是CDEK。该公司与“Delovye Linii”互换了位置。它是承运商中知名度和媒体覆盖面无可争议的领导者。
排名第三的是“Pek”（第一 Expedition 公司）。同时，它也是Main Transport用户评级中毫无争议的TOP 1。在过去一年里，“Pek”解决了其客户的126个问题，这占该公司收到的所有反馈的不到50%。
根据对排名参与方数据的分析，指出货运市场围绕大型和超大型企业的整合仍在继续。私营承运商和小公司的干线运输市场份额正逐渐集中到少数大型运输公司手中。尽管行业的平均利润率仍然保持在稳定的低水平，但整个行业仍在持续增长和发展。
Main Transport版本的运输公司排名基于公开且统一统计数据，从而排除了使用承运商内部数据时可能出现的差异。该排名自2018年起发布。排名因素包括收入、净利润和净资产。特别关注这些指标逐年以及过去十年的动态变化，从而能够评估参与者的稳定性和持续发展能力。此外，还评估了公司的盈利能力、知名度、员工数量以及评价排名。
排名第一的是“Delovye Linii”（商业线路）公司。该公司夺回了在2022年失去的TOP 1席位。其收入、净利润（该公司在绝对指标上也位居TOP 1）和净资产均显示出显著增长。
排名第二的是CDEK。该公司与“Delovye Linii”互换了位置。它是承运商中知名度和媒体覆盖面无可争议的领导者。
排名第三的是“Pek”（第一 Expedition 公司）。同时，它也是Main Transport用户评级中毫无争议的TOP 1。在过去一年里，“Pek”解决了其客户的126个问题，这占该公司收到的所有反馈的不到50%。
根据对排名参与方数据的分析，指出货运市场围绕大型和超大型企业的整合仍在继续。私营承运商和小公司的干线运输市场份额正逐渐集中到少数大型运输公司手中。尽管行业的平均利润率仍然保持在稳定的低水平，但整个行业仍在持续增长和发展。
Main Transport版本的运输公司排名基于公开且统一统计数据，从而排除了使用承运商内部数据时可能出现的差异。该排名自2018年起发布。排名因素包括收入、净利润和净资产。特别关注这些指标逐年以及过去十年的动态变化，从而能够评估参与者的稳定性和持续发展能力。此外，还评估了公司的盈利能力、知名度、员工数量以及评价排名。