物流网高质量建设立足 “六个高”

国家发改委、交通运输部 8 月印发《物流网建设实施方案》，这是 “六张网” 战略落地的首份实施方案，部署 7 方面 17 项任务，目标到 2030 年社会物流总费用与 GDP 比率降至 13.1%。文章结合专家观点，阐述物流网建设的基础、价值、现存短板，并提出 “六个高” 高质量建设路径。    

一、物流网建设具备扎实发展积淀。物流网是承载实体物资流转的复合型基础设施，是国内大循环、统一大市场、产业链供应链安全的重要底座。多年来国家持续出台物流业顶层政策，我国物流硬件基础初具规模，国家物流枢纽、物流园区数量持续增长，全社会物流成本稳步下降，为物流网建设筑牢根基。

二、物流网对产业经济有六大支撑价值。能够提升流通效率、降低全社会物流成本；增强产业市场竞争力，成本节约可反哺实体经济；支撑现代化产业体系，赋能各类新兴产业；助力区域协调发展与新发展格局构建；破除流通壁垒，服务全国统一大市场；提升国家综合竞争力。

三、当前物流网仍存在发展短板。物流基础设施与产业园区融合不足，物流设施虽体量庞大，但系统性、数字化、标准化水平不足，行业 “大而不强” 问题尚未根本解决。

四、高质量推进物流网建设要落实 “六个高”。即认知水平高，深刻把握战略意义；顶层设计高，坚持规划先行；技术密度高，依靠数字科技赋能；发展目标高，对标国际先进水平；运行效率高，打通实体网络与数字信息体系；发展质量高，统筹多方资源抓好落地实施，推动物流网从 “有” 向 “好”、从 “通” 向 “畅” 转变。