两艘集装箱船在海上发生火灾，一艘的救助工作已进入降温和清除余火阶段，另一艘仍在灭火并尝试稳定船舶。随着救助持续推进，两艘船的后续去向逐渐成为关注重点，但船上货物究竟受损多少，目前仍没有明确答案。

近日，海事媒体报道了HMM PLATINUM和ESPIRITO SANTO EXPRESS两艘集装箱船的火灾处置进展。

HMM PLATINUM：目的地指向德班，船舶仍受限

HMM PLATINUM在印度洋马达加斯加南部海域发生火灾，事发时正从印度卡图帕利港驶往巴西桑托斯港。

据媒体引述，HMM介绍，船上灭火工作已进入降温和清除余火阶段。船上24名船员均安全。待火情完全扑灭后，船舶计划前往附近港口，接受后续检查和调查。

但灭火进入收尾阶段，并不代表船舶已经恢复正常航行。截至10月23日的报道，船舶仍处于操纵能力受限状态，天气条件也影响了后续安排，拖轮在附近待命。

船舶追踪网站Skypace于10月25日显示，该船目的地为南非德班，预计抵达时间为当地时间10月27日中午前后，航行状态仍标注为“操纵能力受限”。

这一动态显示，船舶当时仍在向德班方向航行。不过，AIS目的地和预计抵达时间属于动态追踪信息，不能据此认定德班已正式确认接收该船。

货物方面，海事理赔机构W.E. Cox的资料显示，该船载有约2,300个集装箱。目前尚无完整货损清单，货物是否受到火焰、高温、烟雾或灭火用水影响，仍需后续检查确认。

ESPIRITO SANTO EXPRESS：船东仍在推进灭火和船舶稳定工作

ESPIRITO SANTO EXPRESS的火灾发生于10月15日，当时，该船正从新加坡驶往巴西桑托斯，随后船员弃船。

船东Seaspan于10月22日发布的公告称，船上人员均已确认安全。船上生活区前方的货舱区域先出现烟雾，随后发生火灾，现场团队正继续灭火并开展船舶稳定工作。

赫伯罗特随后向客户说明，事故对船舶运营及货物的影响仍在评估。公司暂时无法确认单个集装箱或具体货物的状态，也无法确定何时能够提供详细货损信息。

ONE此前也就该船事故发布客户通知，由于该船执行的SX1航线连接亚洲与南美东海岸，事故后续可能影响相关货物的运输安排，但目前还没有足够信息确认具体哪些货物会延误、改港或转运。

两起事故目前都面临一个实际问题：即使火情得到控制，货物也不一定能马上恢复正常运输。

船舶需要先确保安全，再根据实际情况安排拖带、靠港和检查。货物能否提取、是否需要转运，以及原定交付时间是否受到影响，都要等船舶处置和货物查验结果进一步明确。

此外，专业救助可能涉及救助担保等程序。

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