俄罗斯物流行业人力资源现状与应对策略
2024年3月，咨询公司“物流协调委员会”（KSL）完成了关于物流领域人力资源问题的重大研究。该研究共有来自527家俄罗斯公司的受访者参与，涵盖工业、物流、零售、消费行业和分销业等关键领域。
人才短缺加剧运营风险
在未来1-2年内，超过半数（50.85%）的受访者预计物流领域的人员短缺将急剧恶化，可能导致运营中断。同时，四分之一的受访者（25.61%）认为，一线人员问题不仅会限制业务发展，还可能直接威胁企业的可持续性。
约30%至35%的员工规模在2000至5000人的受访企业表示，人才短缺将对业务带来重大且严峻的挑战。这一问题在物流运营商和工业企业中尤为突出：31.46%的物流企业代表指出，人才匮乏将在近期对其运营产生极为不利的影响；工业部门代表也给出了类似评估（28.92%）。
薪酬与自动化水平成主要制约因素
受访者将“薪酬激励能力受限”视为消除一线人员短缺的主要障碍（43.83%），这使企业与其他行业雇主相比处于劣势，其中零售和分销行业对预算约束的感受最为强烈。其次是与物流及生产流程自动化水平低相关的限制（36.24%）。
与此同时，34.55%的物流职能负责人预计商品周转额将显著增长10-20%，这通常会增加人员需求。然而，每四位人力资源部门代表中就有一位看不到一线员工数量增长的潜力，甚至预期会进行人员精简。
企业应对策略呈现分化趋势
为应对人才短缺，企业正在考虑多种方案。主要优先事项包括：流程优化（38.14%）、自动化与机器人化（18.98%）、实施激励体系（17.46%）以及提高薪资（10.82%）。具体策略因行业而异：
- 工业企业：主要聚焦于通过优化工艺流程解决一线人员短缺问题，43.37%的企业将采取这一路径。
- 零售业：在机器人化方面以显著优势位居首位，占比25.49%。零售商认为，降低对人员的依赖度可能成为其竞争优势。
总体而言，公司规模越大，越依赖优化方案和机器人技术，因为企业认识到未来几年的人才短缺问题只会加剧。中型和小型公司则主要通过引入员工激励机制和提高工资来应对，但可能面临劳动力市场出现不利情景时准备不足的风险。
“不断增长的运营人员短缺正成为许多公司发展面临的威胁，并将逐渐引发技术变革。例如，约19%的俄罗斯公司计划近期引入自动化工具以解决这一问题。这一趋势将彻底改变人力资源格局——导致自动化资源短缺：包括设备本身、IT资源、安装、启动和集成专业人员。然而，我们确信，这种短缺将是暂时的，与一线人员的系统性短缺不同，它将凭借俄罗斯自动化解决方案供应商产能和能力的提升而相对快速地得到弥补。”
—— 克斯拉（КСЛ）执行副总裁 瓦西里·杰明