茵曼创始人呼吁限制“退货包运费”政策
女装品牌茵曼所有者近日呼吁中国政府限制电商平台普遍采用的“退货包运费”做法，即强制卖家承担退货运费。该政策自2021年拼多多率先推出后迅速普及，虽提升了消费体验，却导致卖家成本激增、抱怨不断。
“电商平台上的退货率高达60%。”Inman创始人范建华表示，“在实施‘退货保障’服务之前，这一比例仅为30%左右。”
范建华指出，为在多次促销期间维持搜索排名高位，许多企业被迫以低于成本价销售商品，进一步加剧经营压力。
逆向物流成时尚行业痛点
在上海从事日用消费品电商销售的陆正旺坦言，逆向物流长期困扰时尚行业，当前问题尤为突出。
“从您出售的三件衣物中，至少有两件会被退回，且您需要承担往返运费。”陆正旺表示。
Dalli快递服务公司商业副总裁叶卡捷琳娜·安齐费罗娃证实，免费退货（尤其来自平台订单）正在纵容消费者非理性行为。俄罗斯大型平台上服装退货率已达42%，部分场景甚至升至50%-60%，显著推高退货处理与物流成本。
“第三方平台退货率远高于品牌独立站。例如我们运营的运动品牌，D2C渠道签收率为85%，而第三方平台仅约40%。大量用户未取货即退货，所有费用均由卖家承担。”UnyBrands联合创始人阿拉·斯莫罗迪诺娃表示。
她还提醒，商品在客户处多次往返会导致外观损耗，进一步降低复购意愿。
品牌独立站受影响较小
Fashion Factory School讲师、J.KEY Buro创始人尤利娅·库德里亚夫采娃指出，品牌官网因客群更精准、忠诚度更高，受此问题冲击相对有限。
“总体而言，消费者正逐步趋于自律，但这是一个缓慢成熟的过程。短期内购物行为仍难完全理性，尤其在时尚领域。”她补充道。