Wildberries & Russ（РВБ）公司依托位于莫斯科州卢霍维齐的自动化部门，正式启动保温半挂车生产线，计划2024年生产约60台设备。
项目分三阶段推进
该项目规划分为三个阶段：第一阶段已完成技术任务书，并启动长17米、容积110立方米保温车厢的生产；第二阶段自2025年起启动半挂车底盘生产；第三阶段计划掌握车桥组件生产。此前，底盘均由大卢基实验机械制造厂采购。
自产成本降低30%，助力供应链自主
据РВБ仓储自动化部门负责人安德烈·乌里扬诺夫介绍，自产半挂车成本较市场采购低30%，单台节省约300万卢布，有效降低了对外部供应商的依赖。目前，РВБ拥有约1400辆半挂车，主要由俄罗斯“CentrtransTechMash”公司及德国Schmitz Cargobull制造商供应。
自建产线源于实际痛点
Wildberries联合创始人弗拉迪斯拉夫·巴卡尔丘克透露，自建生产线是他与谢尔盖·阿努弗里耶夫的共同决策。2023年公司曾采购半挂车进行结构分析，发现其宣传保温性能与实际不符，且因卖家退出无法追回购车款，这直接促使管理层决定建立自有生产线。
预计一年回本，月产目标20辆
巴卡尔丘克表示，选择合适底盘曾是最大难点，土耳其采购计划搁浅后，最终在大卢基机械制造厂找到替代方案。测算显示，该项目预计一年即可收回成本，每辆半挂车可节省高达50%的费用，月产量计划达20辆。这些车辆除内部使用外，还将投放市场销售，以满足旺盛的市场需求。
此外，生产在自有场地进行。巴卡尔丘克特别提到，安德烈·乌里扬诺夫自2013年以来持续助力公司发展，并直接参与了该业务方向的创建。