尽管俄罗斯快递服务市场总体规模持续扩大，但增速已明显放缓，全国主要地区均呈现这一趋势。多位专家对此现象背后的原因进行了深度解析。
问题的实质
据俄罗斯联邦统计局数据，2024年市场规模达544亿卢布，同比增长34%，较2023年76.5%的增速显著回落。具体来看：莫斯科快递服务规模增长34.7%至314亿卢布（2023年为87.6%）；莫斯科州增长51%至28亿卢布（2023年实现翻倍）；圣彼得堡则同比下降7%至9.39亿卢布（此前一年亦为翻倍增长）。此外，“Check Index”数据显示，2024年全国快递及配送服务收据数量同比增长11%。
专家观点
《商业报》受访专家指出，增长放缓系多重因素叠加所致：物价上涨与工资指数化放缓促使消费者缩减开支；配送员短缺推高薪资，进而带动服务费上涨；大型城市取货点增多，消费者自提意愿增强，削弱了快递配送需求。
НАДТ负责人亚历山大·伊万诺夫认为，自提点流行并非唯一原因：
“增长不可能永续，消费者和资金终有耗尽之时，这并非轰动性事件。‘粗放式扩张’时代已结束，市场将进入集约型增长阶段。”
Data Insight首席分析师谢尔盖·谢姆科指出，目前仅23%的消费者选择快递员配送，其余均倾向自提。快递市场结构不均衡且高度专业化（如餐饮外卖），相关费用常包含在总价中未单独列示，各细分领域发展速度各异甚至方向相反：
“当前主要增长点在于成品食品及日常消费品配送。但这不能简单等同于传统快递服务，而是一个包含配送的综合服务体系。”
相比之下，电商订单的快递配送增长较为乏力。谢姆科认为，当前快递市场金额增长主要源于两点：
1. 配送费显性化：由原先的免费或补贴模式转为单独收费；
2. 成本驱动涨价：燃油、人工等支出增加迫使平台提高配送费，并普遍采用动态定价机制。
“快递服务快车”副执行主任玛丽亚·马尔蒂诺娃表示，疫情以来电商订单量虽大幅增长，但消费文化已在转变：
“2023年起‘节俭型消费’概念兴起，至2024年市场变化已十分明显。”
与此同时，配送服务价格持续攀升。过去两年快递员薪资增长超两倍，车辆购置及维护成本增加超50%。尽管快递配送费涨幅约30%，但仍滞后于超50%的服务成本涨幅，差额主要依靠企业利润补贴维持。
目前市场仍在演进，混合配送等新模态不断涌现，但“КСЭ”认为其增长潜力有限。马尔蒂诺娃警告称：
“B2B市场未见增长，受不利信贷环境影响，预计2025年中小商业领域将出现收缩。退出主体的空缺难以被立即填补。”