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截至10月26日,环渤海港口库存2502.3万吨,环比前一日减少37.6万吨,港口延续快速去库态势。
主产区煤价弱势下行,市场观望情绪加重,站台及煤场贸易商以按需采购为主,化工、电厂保持常规补库节奏,部分煤矿库存持续累积,价格承压运行。
港口市场稳中偏弱,大秦铁路运力恢复正常,冬储备煤需求逐步放量,港口调出量稳步提升,调出规模大于调入,库存持续回落。受产地降价传导影响,部分贸易商主动让利兑现利润,报价下浮,市场看跌情绪升温,煤价下行压力进一步加大。
中国沿海煤炭运价综合指数上涨5.82点,报864.61点,各航线运价较上周五持平或上涨0.1~0.5元/吨。当前海运市场商谈氛围偏淡,运价上行动力有限,整体维持平稳运行;但国际原油价格上行,对船舶燃油运营成本形成较强支撑,运价不具备下行空间条件。

