所有者 Aviasales 开始准备可能出售业务。据投资市场消息人士称，目前尚无具体谈判，但所有者正在研究潜在买家的兴趣。一位受访者表示，“不会低价出售”。该公司表示，“管理层和股东不知道未具名市场参与者购买该公司的计划。”
据投行家伊利亚·舒莫夫估计，该服务的价值可能超过3亿美元，或超过230亿卢布。他指出，复杂的股权结构和海外资产的存在使得准确评估变得困难，并可能使交易复杂化。
该服务自2007年运营以来，被认为是俄罗斯最大的机票搜索引擎。消息人士称，潜在的买家包括大型银行。在线旅行社（OTA）凭借灵活性保持其市场地位。
航空运输协会董事会主席 航空运输协会 德米特里·戈林指出，2022年后，俄罗斯航空公司退出了国际联盟，而OTA形成了包含航班 Aeroflot 和 Turkish Airlines 的混合航线，这使得中间商能够维持市场份额。与此同时，航空公司的直接销售额达到50-60%，而在一些大型承运人中高达70%。俄罗斯旅游业联盟初创企业委员会负责人 俄罗斯旅游业联盟 列昂尼德·普斯托夫补充道，剩余的30-50%在OTA之间分配。
运输量的动态带来了额外的压力。根据 俄罗斯联邦航空运输局，2025年俄罗斯航空公司运送了1.0885亿名乘客，同比下降2.6%。国内客流下降了4%，而国际客流增长了1.6%。
分销模式仍具有垫资性质，需要大量的营运资金。承运人佣金不断缩减，竞争日益激烈，部分客户转向银行生态系统。在此背景下，金融集团可能对这一资产表现出兴趣。此前曾报道过关于收购聚合平台 Tutu 的谈判，但相关银行否认了这一消息。