引入邮政服务许可制度并对跨城市配送收取相当于运费3%的费用，可能导致在线商品价格显著上涨。PEC公司评估了该法案对电子商务市场的影响。
政策背景与核心要求
该倡议旨在建立基金，用于资助乡村和偏远地区邮政局所的维修。自9月1日起，每笔跨城市运输的包裹都将被征收基于运费金额的强制性费用。同时，企业必须获得邮政运营商身份，这将迫使它们办理许可证、保存数据并向国家机构（主要是联邦安全局）提交这些数据。
物流市场承压分析
PEC公司副总裁安德烈·米亚金认为，额外的负担将几乎波及整个电子商务物流市场。新举措首先会影响内部物流平台，它们在电商配送中的份额高达91%，剩余的9%由快递服务和运输公司承担。
安德烈·米亚金表示：完善IT基础设施、创建并接入安全通信渠道的成本约为150万卢布；履行其他要求——例如支付获取许可证的国家规费——需花费100万卢布；许可证本身费用为3万卢布。
成本上涨与价格传导
此外，由于新的收费和运输成本增加20%，企业还将面临直接成本的上升。增值税上调、燃料价格上涨和设备维修进一步加剧了这一压力，预计一年内配送费率至少将上涨18%。
"在大多数电商平台去年佣金提高10-20%导致利润率本就降低的情况下，卖家也将被迫大幅提高在线商品的价格"，米亚金认为。
行业呼吁与后续动态
他补充说，重要的是避免交通市场发展中出现显著的成本增长，这将有助于保留发展资源，包括在偏远地区的发展。据他介绍，电商平台和快递服务确保了大量货物的配送，其中包括与"俄罗斯邮政"协议下的配送，为其运营保持有利条件将支持国有邮政运营商的稳定增长。
电子商务市场参与者协会近日致信米哈伊尔·米舒斯京，请求重新审议支持"俄罗斯邮政"的法案。