投资者兼The12 Capital创始人德米特里·科兹洛夫指出，汽车分类市场正经历剧变，新型电商模式逐渐成型。他以Yandex将Auto.ru出售给T-Technology集团（T-Bank旗下）为例，该交易金额达350亿卢布，预计于2026年第二季度完成，标志着汽车板块进入新发展阶段。
专家核心观点
- 市场彻底转型：十年间，汽车分类广告从简单的二手车公告板（年均销量550万-600万辆，新车仅100万-150万辆）演变为整合金融科技、注重客户体验的完整交易平台。
- 二手车创历史新高：2025年10月交易量达65.3万笔，同比增长8%。受新车涨价、高利率及收入停滞影响，二手车已成为多数购车者首选。
- 传统变现效率下降：“活跃”线索数量减少，超80%交易仍以现金进行，广告收入已无法覆盖发展成本。
- 电商与金融科技崛起：Yandex.Market、Ozon、SberAuto和T-Auto等平台提供从搜索、贷款到配送的全流程服务，且无经销商佣金，利润率更高。
- Yandex战略调整：出售Auto.ru因其不再符合互联网广告核心业务。转向交易型模式风险大、投入高，且内部已有Yandex.Market汽车销售业务（2024年12月上线）竞争。
- 资产价值显著增长：相比2014年雅可比以1.75亿美元收购时（营收3.97亿卢布，用户1200万），如今用户增至3300万，估值升至350亿卢布（单用户价值从563卢布升至1061卢布），未来预计收益达450亿卢布。
- T-Technology战略布局：收购旨在打造俄罗斯首个360°汽车生态系统。整合Auto.ru与T-Auto可覆盖海量客户、经销商及制造商，并提供贷款、保险、售后等增值服务。Auto.ru团队和品牌保持独立运营。
- 数字化趋势不可逆：目前Avito Auto（占卖家67%）和Drom（占22%）主导市场，Auto.ru约占10%。率先构建集金融科技于一体的便捷交易平台，将在客户争夺中确立决定性优势。