中国移动研究院6G通感一体领域论文被SCI期刊《IEEE Transactions on Vehicular Technology》录用

近日，中国移动研究院6G通感一体化领域论文“Transform Domain Power-Sharing-based Signal Design for Low-Altitude ISAC”被SCI期刊《IEEE Transactions on Vehicular Technology》（影响因子7.1）录用。该成果面向低空感知网络中通信与感知信号设计独立、多目标精细分辨与复杂度折中难等问题，创新提出以系统功率换感知带宽的通感一体化信号设计理念，通过变换域一体化设计与功率共享突破传统带宽限制，并基于黄金分割的超分辨率参数估计算法，在通信性能无损前提下，实现多目标感知精度达厘米级，较传统OFDM波形提高23.94%，感知分辨率达分米级，为移动通信网络低空高精度感知提供新的技术路径。

随着低空经济快速发展，复用移动通信基础设施开展通感一体化成为实现低空连续覆盖、感知低成本部署的重要途径。但该场景面临通信资源有限、感知多目标难分辨等挑战，现有解决方案难以兼顾通信标准协议、感知精度与信号处理复杂度，无法满足低空多目标高精度感知需求。

基于变换域功率共享的通感一体信号设计

针对以上痛点，论文提出变换域功率共享通感一体化信号设计方法，通过时延-多普勒域感知信号与时频域通信参考信号在变换域的一体化信号设计，实现通信与感知的功率灵活配置。在信号设计层面，联合利用通信参考信号和叠加的感知信号提升感知性能；在参数估计层面，采用二维循环移位粗估计与黄金分割细估计相结合的方法，实现信道系数、时延、多普勒及到达角的低复杂度四维参数估计。仿真结果显示，在通信误差矢量幅度（EVM）仅增加0.05%条件下，多目标感知精度达厘米级，较传统OFDM波形提高23.94%。此外，通过外场测试进一步验证了双无人机目标的分辨能力达分米级。

本研究构建了“变换域信号一体设计+低复杂度四维参数估计”的技术体系，为移动通信网络的通信感知协同与低空多目标高精度感知提供了可行路径。未来，中国移动研究院将持续深耕6G通感一体化信号设计与高精度感知技术，推动相关成果向实际移动通信系统落地演进。