2026年上半年，俄罗斯快递服务市场增速显著放缓。据俄联邦统计局数据，面向个人的服务量同比增长8.8%，达370亿卢布；而去年同期增幅为33.4%，2024年上半年为38.9%，全年增速下降3.8倍。
市场参与者将原因归结为电商增速放缓及行业步入成熟期。CDEK市内物流负责人亚历山大·沃罗诺夫表示，在连续多年30%-40%的高增长后，市场自然转向温和态势。“Yandex Delivery”商业总监娜塔莉亚·戈罗霍娃指出，市场规模庞大时，即使绝对增量可观，百分比增长率也会降低。Infoline-Analytics总经理米哈伊尔·布尔米斯特罗夫则认为这与电商整体发展放缓相关。
莫斯科作为最大快递配送市场，增速变化最为显著。2026年1月至6月，该市服务量仅增长1.3%，达184亿卢布；前一年增长率为28.7%，两年前则为33.6%。
其他主要地区增长同样放缓：克拉斯诺达尔边疆区增长15.6%（达20亿卢布），低于去年同期的18.4%；莫斯科州增长率从58%降至18.9%（达21亿卢布）；圣彼得堡增长24%（达21亿卢布），远低于去年同期73.3%的增幅。
配送成本上升是另一关键因素。“快递服务快运”商业总监谢尔盖·沃尔奇科夫介绍，自2026年初运费平均上涨10%-12%，高于6月份6%的年度通胀率。俄罗斯运输、物流及邮政快递行业协会主席亚历山大·米秋科夫认为，随着各地区新要求出台，成本将继续增加。
在此背景下，消费者更倾向选择订单自提点。亚历山大·沃罗诺夫指出，自提点取件费用更低、时间更灵活且无需等待上门。物流运营商正持续发展该模式，据“Yandex地图”数据，2026年初俄罗斯共有22.64万个自提点（PVZ），同比增长44.7%。
专家观点
谢尔盖·沃尔奇科夫，“快递服务快车”公司商业总监
市场放缓受多重因素影响：消费者支出更谨慎，偏好自提点（ПВЗ）而非送货上门；同时物流公司面临贷款、燃料、车队维护及仓储等成本上升压力，导致今年以来快递配送平均成本上涨10%-12%。此外，主要大城市高基数效应及市场趋近饱和也起到一定作用。
当前市场并非处于危机，而是迈向更成熟阶段。企业将加速流程自动化、降低成本并开拓新细分市场。未来，自提点（ПВЗ）配送将继续受青睐，快递配送则日益成为注重速度与“门到门”体验客户的高端服务选项。
阿尔乔姆·斯米尔诺夫，“Бета ПРО”履约运营商发展总监
市场增速放缓主因是自提点（ПВЗ）普及率上升，其正逐步成为获取网购订单的主要方式。此外，购买力下降、通胀、价格上涨、人才短缺、快递员薪资及运输成本增加等因素也抑制了需求，电商市场自身增速放缓亦是原因之一。
莫斯科这一趋势更为明显，因首都市场已高度饱和。加之2026年实施快递车辆新规迫使物流企业追加投资，在配送成本上升背景下，进一步抑制了对快递服务的需求。