本周运力报告(20261026)，地中海继续狂飙--再下19艘造船订单

据Alphaliner数据显示，截至2026年10月25日，全球在运营集装箱船为 7674 艘，总运力 3496.3万 TEU，总载重吨约 41586.98万 DWT。与上期相比船舶数量增加 5 艘，运力增加 2.9万 TEU，运力增长幅度较上周的 6.19万 TEU降幅明显，处于历史平均水平。

本周MSC运营运力 746.4万 TEU，运营船舶总数量 1018 艘。其中自有船舶 767 艘，运力 479.45万 TEU；租赁船舶 251 艘，运力 266.95万 TEU。另有 183 艘新船订单，预计运力 337.9万 TEU。

本周Maersk运营运力 471.73 TEU，运营船舶总数量 749 艘。其中自有船舶 359 艘，运力 294.4万 TEU；租赁船舶 390艘，运力 177.33万 TEU。另有 138艘新船订单，预计运力 181.16万 TEU。

本周CMA CGM运营运力 449万 TEU，运营船舶总数量 731 艘。其中自有船舶 386 艘，运力 299.88万 TEU；租赁船舶 345 艘，运力 149.11万 TEU。另有 157 艘新船订单，预计运力 165.39万 TEU。

本周COSCO运营运力 367.37万 TEU，运营船舶总数量 566 艘。其中自有船舶 211 艘，运力 222.65万 TEU；租赁船舶 355 艘，运力 144.72万 TEU。另有 155 艘新船订单，预计运力 188.48万 TEU。

本周HPL运营运力 241.01万 TEU，运营船舶总数量 288 艘。其中自有船舶 134 艘，运力 145.59万 TEU；租赁船舶 155 艘，运力 95.42万 TEU。另有 62 艘新船订单，预计运力 48.92万 TEU。

本周ONE运营运力 219.96万 TEU，运营船舶总数量 272 艘。其中自有船舶 113 艘，运力 106万 TEU；租赁船舶 159 艘，运力 113.96万 TEU。另有 50艘新船订单，预计运力 58.27万 TEU。

与上期数据相比，本周运营运力增加 8540 TEU；运营船舶总数量增加1 艘，其中自有船舶数量增加1艘，租赁船舶数量无变化；新船订单数量无变化。

本周Evergreen运营运力 204.07万 TEU，运营船舶总数量 243艘。其中自有船舶 170 艘，运力 149.61万 TEU；租赁船舶 73 艘，运力 54.46万 TEU。另有 75 艘新船订单，预计运力 85.19万 TEU。

与上期数据相比，本周运营运力增加 626TEU，仅微调了租赁船舶运力。

本周HMM运营运力 103.43万 TEU，运营船舶总数量 97 艘。其中自有船舶 72 艘，运力 84.74万 TEU；租赁船舶 25 艘，运力 18.69万 TEU。另有 44艘新船订单，预计运力 32.46万 TEU。

与上期数据相比，本周运力运营数据无变化，但新增 8 艘新船建造订单，对HM来说可谓大手笔。

本周YangMing运营运力 77.13万 TEU，运营船舶总数量 99 艘。其中自有船舶 64 艘，运力 39.79万 TEU；租赁船舶 35 艘，运力 37.34万 TEU。另有 20 艘新船订单，预计运力 26.84万 TEU。

与上期数据相比，本周运力运营数据无变化。

本周ZIM运营运力 69.95万 TEU，运营船舶总数量 114 艘。其中自有船舶 15 艘，运力 9.29万 TEU；租赁船舶 99 艘，运力 60.65万 TEU。另有 32 艘新船订单，预计运力 24.52万 TEU。

与上期数据相比，本周运力运营数据无变化。但是值得关注的是其新增了两艘新船建造订单，第一家租赁运力近百分八十七的船公司来说，这已经是较大的投入。