货代同仁和跨境贸易企业注意！本周海关核心动态全梳理

海关新政策和通关新动态

本周集运指数小幅回落，各航线走势分化，现货市场议价空间有所变化：

• 欧地线、地中海航线：运价小幅下行，舱位相对宽松，但船公司仍保留临时空班、调舱计划，远期长协价格保持稳定，现货价波动较大；

• 美西、美东航线：运价回调，不过四季度备货需求支撑，热门船司舱位依旧紧张，超卖现象频发，优先锁定确认舱，不要只拿虚盘报价；

• 东南亚近洋线：运价震荡下行，曼谷、林查班、巴生、马尼拉等港口舱位充足，但目的港码头堆存、清关效率不稳定；

• 俄罗斯远东、非洲航线（东方港、贝拉等）：运价维持高位，中转环节多，中转附加费、转船费、SOC自备箱相关费用变动频繁，订舱前确认全套收费明细；

• 补充：MSC、MSK、中远等主流船司，免用箱期、滞箱费费率政策无统一标准，SOC自备箱、COC普通柜的免费期和罚金条款差异大，务必提前确认。

--------------------------------------------------------

市场风险与出货建议

市场风险：

1. 码头甩柜风险

近期上海外港、洋山码头持续出现：柜子已经进港码放，依然被甩柜的情况。核心原因分为两类：一是晚于CY截关、配载锁定时间进港，未录入配载清单；二是舱单、VGM、报关放行滞后，船司系统剔除。即便安排盯箱，也仅能捡退关空位，盯箱不保证一定上船，且会产生额外盯箱服务费。同时船期准班率偏低，一旦甩柜，改配下一水时效拉长。

2. 中转港与目的港风险

新加坡等核心中转港船舶排队等待时间拉长，中转货容易衔接不上、产生中转滞箱费；印度、马来西亚、菲律宾等口岸清关审核严格，收货人税号、品名、货值申报错误极易扣货；俄罗斯、非洲航线中转转船环节多，转船指令、二程船信息更新慢，ETA变动频繁。

3. 费用类风险

改配费、COV改单费、VGM申报异常罚金、目的港堆存/滞箱费依然高发；区分港杂费、海运保费、到付运费，CFR/CIF成交方式下，提单仅标注运费预付，不会直接体现成交条款，单证错写容易造成客户结算纠纷。SOC自备箱业务，提前确认船司是否接收、还箱地点、异地还箱罚金。

4. 单证时效风险

SI补料截单时间早于CY截关，补料逾期会产生高额改单费；电放、无纸化EDO提货流程节点多，临近船开再申请电放，极易出现系统延迟，影响目的港提货。

出货建议：

1. 订舱排货前置

四季度订单逐步增多，热门航线尽量提前7天以上订舱，优先选择舱位确认单，拒绝口头虚舱；同步和船代确认CY截关、SI补料、VGM提交三个截止时间，预留缓冲。

2. 铁海联运/上海港出货区分操作

• 洋山：先报关放行，再安排预进港，放行不到位不要贸然送港；

• 外港：合理安排预报关，核对商检口岸、出口口岸字段；

箱子送港后，持续跟踪配载状态，不要认为进港码放就稳上船。

3. 单证提前复核

提单补料、舱单、报关单三单品名、收发货人、税号、重量信息统一；VGM采用SM1/SM2称重，留存称重凭证，误差控制在船司允许范围；CFR、FOB、CIF提前和买卖双方确认运费预付/到付，规避收款风险。

4. 风险预案提前沟通

和客户提前说明甩柜、船期延误、盯箱的不确定性；高时效订单可预留1-2班船期缓冲；去往印度、东南亚、俄罗斯、非洲等复杂口岸，提前和收货人确认清关资料、当地特殊监管要求。

5. 费用前置确认

订舱阶段一次性确认海运费、THC、文件费、改配费、免箱期、滞箱费率、中转附加费；SOC自备箱单独确认船公司准入规则，避免到港后产生大额隐性费用。

后续我司将持续跟进海关新政、海运运价、口岸动态，每周为客户与同行更新精准、实用的物流行业资讯，助力大家高效、合规开展进出口业务。