2026年10月25日
航运抢鲜知
Vessel Value Visualization
克拉克森最新数据显示,截至2026年10月8日,全球9月新签订单达228艘(6,735,729 CGT)。环比8月增加19艘,修正总吨上升4.33%;但同比去年9月减少118艘,修正总吨下降6.34%。
世界工会联合会(WFTU)及多国劳工组织声明,10月30日欧洲及地中海地区约40至50个核心港口可能爆发大规模跨国协同罢工与抗议行动。
赫伯罗特发布欧洲第43周运营通告,北欧未来数日将遭遇强风暴,风速或超130公里/小时,比斯开湾浪高可达12米。恶劣天气可能导致船舶班期延误、引航服务受阻及码头作业暂停,建议客户关注后续航次衔接不确定性。
希腊船东Panos Laskaridis旗下Lavinia Bulkers向舟山长宏国际订造4艘212,000载重吨Newcastlemax型散货船。单船造价约7800万美元,总价约3.12亿美元(约合人民币21亿元),预计2030年交付。这是该船东时隔13年再次订购此型船舶。
新加坡海工巨头海庭(Seatrium)获得Karpowership合同,负责5艘新一代“Whale Class”浮式发电船的改装及集成。首艘船计划于2027年12月抵达新加坡Tuas Boulevard船厂进行改造,工程设计已启动。
10月23日A股三大指数上涨:上证指数+0.89%,深证成指+2.79%,创业板指+4.16%。
港口航运板块(881148)+0.19%,成交额86.12亿元。
航运概念板块(885733)+0.87%,成交额221.73亿元。
图源:同花顺
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