安琼将绕过圣保罗，在累西腓、巴西利亚和玛瑙斯释放进口货物，并推出至2027年价值2.2亿雷亚尔的计划

物流路径变革

当前发往马瑙斯的国际商品通常需先抵达圣保罗清关再折返全国。安骏宣布将在更靠近买家的地区直接清关，据《E-Commerce Brasil》报道，该公司正布局累西腓（伯南布哥州）、巴西利亚（联邦区）和马瑙斯（亚马孙州）。（来源：E-Commerce Brasil 2026年10月5日）

该计划将在2027年前向巴西投资2.2亿雷亚尔，其中1亿雷亚尔专项用于机场设施建设，包括海关监管区所需的X光机及自动分拣系统等关键设备。

时效与成本承诺

• 马瑙斯（首府）：配送时效从目前的15-25天缩短至约2个工作日；
• 亚马孙州内陆（水路覆盖区）：预计约5天送达；
• 北部地区整体：交货期最多可缩短三周；
• 末端配送成本：目前1公斤包裹从圣保罗运至马瑙斯需25-30雷亚尔；若实现空运直达，本地配送费有望降至10雷亚尔以下。

注：以上数据均为公司估算值，实际效果取决于运营落地情况。

项目时间表

根据规划，累西腓将于2026年10月启动运营，巴西利亚于同月底投入运行。马瑙斯站点需待维修工程完工，预计2026年12月前启用。各仓库拟配备约150名员工实行两班制。该项目预计创造400-500个直接就业岗位，并带动运输、配送等环节约1500个间接就业机会。

“从迈阿密飞往马瑙斯仅需约4.5小时。通过本地化清关与配送，我们致力于让马瑙斯消费者享受与圣保罗居民同等甚至更快的跨境订单履约体验。”

— Tony Fang, Anjun巴西CEO

对巴西商家的影响

这一物流变革将对不同商家产生双向影响。

面向北部和东北部销售本土产品的卖家：竞争压力加剧。过去漫长的交期和高昂运费曾是抵御国际平台的天然屏障，一旦进口商品能在两天内抵达马瑙斯，该优势将被削弱，竞争重心将转向价格与售后服务。（相关分析详见：小衫税率与跨境竞争）

转售进口商品的商家：东南地区以外的补货效率提升且成本降低，有助于优化库存水平。但美元汇率对终端售价的影响机制不变。（利润测算参考：汇率与进口转售利润空间）

总体而言，此举印证了在线消费正突破南里奥格兰德州与东南轴线向外扩张，而过度集中于圣保罗的基础设施已成瓶颈。若仍执行全国统一运费，建议参照《运费成本控制指南》重新审视费率表。（延伸阅读：运费成本控制）此外，Shein加强瓜鲁柳斯仓库建设也是同一趋势的信号。（详情见：Shein在瓜鲁柳斯）