BYBPORT | 非洲看点
摘要：刚果共和国Congo Terminal冷藏箱容量几近翻倍
10月21日，刚果共和国Congo Terminal宣布完成Môle Est新冷藏箱堆场主体工程。该项目新建24组冷藏设施，新增1680个冷藏箱电源接口，使港口总冷藏容量从1869个提升至3549个，增幅接近翻倍。
对于非洲港口而言，冷链能力的提升不仅关乎进口冻肉供应，更直接影响食品、医药及高附加值农产品的国际贸易流转效率。
Pointe-Noire港新增1680个冷藏箱接口详解
新冷链设施位于Pointe-Noire港Môle Est平台，共建设24组冷藏集装箱龙门吊（reefer gantries），可同时为1680个新增冷藏集装箱提供持续电力支持。项目竣工后，Congo Terminal的冷藏箱连接能力由1869个跃升至3549个。
需明确的是，冷藏集装箱（Reefer Container）并非普通货柜加装冰箱那么简单。在船舶运输、码头停靠及后续陆运过程中，冷藏箱必须保持持续供电，以确保冻肉、水产、水果、药品等温控货物不发生“断链”风险。
因此，评估港口冷链能力时，不能仅关注冷库面积。对于依赖冷藏集装箱进行国际贸易的货物而言，港区能同时供电的冷藏箱数量是更为关键的硬性指标。
Congo Terminal表示，此次扩建旨在应对区域冷冻及易腐商品贸易的增长需求。Pointe-Noire港的服务范围已不仅限于刚果共和国，随着转运业务扩展，其正逐步承担中部非洲区域的货物流转枢纽职能。冷链能力的提升，将为更多食品进口提供支持，并为当地水产、农业及其他温控产品出口创造有利条件。
行业观察：Reefer Capacity成为非洲港口新评价维度
传统集装箱港口主要解决“货物能否进入”的基础物流问题，而具备完善冷链设施的港口则致力于解决“高损耗、高价值商品能否安全进入”的核心痛点。
随着非洲城市化进程加速及中产阶级消费群体扩大，冻品、水产、乳制品、新鲜水果及医药物流的重要性将持续上升。未来在评价非洲港口竞争力时，除传统的标准箱吞吐量（TEU）外，“冷藏箱处理能力（Reefer Capacity）”应成为一项重要的新增评估指标。
选择 BYBPORT，获得 AI 驱动的双向跨境供应链服务——我们不仅将中国商品高效送达非洲买家，也助力非洲企业向中国市场输送优质农产品与矿产品，从中国仓库到非洲买家，从非洲原产地到中国市场，全链路 AI 驱动，更快、更省、更可靠。现在已经开通南非/加纳/赞比亚/津巴布韦。
