10月20日至21日，2026北外滩国际航运论坛在上海成功举办。本届论坛以“共同的挑战，共同的使命——共促全球航运韧性发展”为主题。在论坛专属设立成果发布直播间内，交通运输部海事局正式对外发布航运数字化领域重大成果案例——“船员电子证书国内国际一体化应用”。该成果表明，我国船员电子证书已完成从国内全面落地到全球规则互认的关键跨越。
船员电子证书
航运业的数字化，不只在巨轮与港口，也藏在每位船员的一张证书里。
(图片内容由AI生成）
今年1月，交通运输部海事局宣布船员类电子证照正式全面启用，海事部门在证书签发、考试报名、履职检查、机构检查及资质延续等业务中将全面认可和应用电子证照，不得再强制要求相对人出示纸质证照。
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近10个月过去，这张“看不见的证书”，究竟改变了什么？
易丢——随船携带，受潮、污损是常事；
难补——补办要跑窗口、等邮寄，换证期间往往“无证可用”；
难验——核验靠肉眼辨防伪，各方查验口径不一。
对常年在船上的船员来说，一本证书的分量，远比纸面更重。
如今，海船船员适任证书、培训合格证、健康证明等22类证书全部纳入电子证照体系，按全国统一标准生成，搭载防伪二维码，与纸质证照具有同等法律效力。
日常履职、考试报名、港口查验、企业资质审核——亮码即可，真正“一码通行”。
(图片内容由AI生成）
一张码能通行，靠的是背后的数据底座。
中远海运科技承担国家综合交通运输信息平台海事子平台工程项目建设任务，在其中海事一级数据中心数据中台建设基础上，支撑交通运输部海事局推动电子证照跨系统跨部门互通互认，已对接公安、海关、移民管理及海警等相关单位系统，构建起“一证通办”服务网络。
数据多跑路，船员少奔波。
更值得关注的是：国际海事组织（IMO）已向成员国通报我国签发船员电子证书的相关情况，我国无限航区船员电子证书可在境外应用。
从“境内通用”到“跨境互认”，这张证书的下一站，是更远的海。
(图片内容由AI生成）
船员类电子证照的全面推行，是海事部门持续深化“放管服”改革、优化营商环境、提升便民服务水平的关键举措。公司作为项目核心建设单位，在交通运输部海事局的指导下，全程参与系统开发与落地。未来，中远海运科技将继续发挥在智能航运、数据治理领域的技术优势，为全球航运数智化转型输出更多可落地的创新成果。
从“最多跑一次”
到“一次都不跑”
“放管服”改革
落到船员身上
就是少盖一个章
少跑一趟路
编辑：吴勤范
审校：朱辰初
主编：顾霞琴
供稿：数字水路业务专项办公室