本周海进江运价
海进江运价分析基于多家权威船东提供的运价数据，仅供参考。
本期沿海运价总体维稳，周末各航线运价变动如下：
- 青岛进江方向（4-5万吨）：上涨5元，报28元/吨；
- 北仑进江方向（4-5万吨）：上涨2元，报16元/吨；
- 北方五港进江方向（4-5万吨）：上涨5元，报35元/吨；
- 华南方向（5.3-7.5万吨）：上涨4元，报41元/吨；
- 北方到太仓（4-5.7万吨）：上涨5元，报32元/吨。
运价分析
本周沿海大船行情持续上涨，中小船运价总体维稳。受台风和冷空气叠加影响，市场货盘释放较上周增多，运价维持上行态势。
具体来看，受第30号台风“蔷琵”影响，沿海港口实施通航管控，船舶避险待航增多，导致周转效率降低、船期延误。在长协保供基础上，终端现货刚需采购小幅增加，运输货盘释放增多，市场交投氛围较好，推动运价上行。
然而，主产地煤矿复产规模逐步扩大，煤炭供给增量可期。叠加大秦线秋季集中检修临近收尾，后续集港货源将有所修复，煤炭市场乐观情绪受到打压，煤价涨势趋稳，这或将约束终端的采购意愿。
（注：绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
本周长江运价
长江运价分析基于多家权威船东提供的运价数据，仅供参考。
本周长江运价涨跌
上水运价：
下水运价：本周长江下水各航线均维稳。
长江运价分析
本周长江上下水运价均维持稳定。今日大通流量为21700 m³/s，当前长江进入枯水季，流量维持在2万 m³/s上下，航道条件导致运力效率下降，对运价形成天然底部支撑。受台风影响，长江口锚泊船增加，运力受到一定影响。
需求端呈现“弱即期、稳刚需”特征：终端需求不多，多为零散预备采购，加上火电日耗偏低，即期需求支撑偏弱，上水运价承压。但沿江电厂秋冬冬储煤预计启动采购，建材、粮食等非电刚需成为现货运价的稳定器，使得运价整体横盘暂稳。
E航长江指数今日为868。后续需重点跟踪火电日耗回升情况、冬储采购节奏、流域水位变化及秋季极端天气封航风险。
注明：自2024年7月11日起，长江运价均为含税价。
（注：绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
本周运河运价
运河运价分析基于多家权威船东提供的运价数据，仅供参考。
本周运河运价涨跌
本周运河运价小幅下跌，各航线总体维稳：
本周运河运价分析
京杭运河当前处于“船多货少、偏弱震荡”格局。主力货种为煤炭，砂石建材、粮食为辅。电厂及工地需求平稳，暂无集中货盘。全线船闸通航正常，条件良好，有效运力充足。
由于市场进入淡季，终端需求偏弱，船东竞价揽货，导致运价近期持续在底部运行。北上方向空船较多，货盘有限，叠加千吨级大船分流至长江上游。目前的底部支撑主要来自燃油成本上涨。后续变量需关注：徐州段低水位情况、冬储煤采购预期以及秋季大风封航风险。
本周油价
本周油价分析
本周内外港轻重油价格较上周均上涨约200元/吨。本周二长江轻油价格也较上周上涨约200元/吨。
重油参考：低硫120重油；重油180比120便宜50元。
本周封航
2026年10月下旬，北方各大港口因大风频繁封航且时间较长，具体封航情况如下：
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