亚马逊欧洲站附加费将升至2%
近期，欧洲站燃油与物流相关附加费将从 1.5%上调至2%。
按这项附加费按配送费计算，不是按商品售价抽取2%。平台公布的平均增量约为每件 £0.02/€0.02，具体金额会随商品尺寸、重量和配送费变化。
亚马逊自2026年4月起在欧洲FBA配送费上收取1.5%的附加费；本次调整后，FBA新费率于11月2日生效，MCF则晚17天、于11月19日生效。
卖家要注意两个容易算错的地方：
第一，2%乘的是配送费基数，不是商品售价。从1.5%到2%，是增加了0.5个百分点。
若某商品的配送费基数为4欧元，本次增加约0.02欧元；基数为20欧元，则增加约0.10欧元。计算方式是：
本次增量 = 配送费基数 ×（2%－1.5%）
所以，配送费较高的商品，附加费增加的绝对金额也会更高。
亚马逊给出的每件约0.02欧元是全平台平均参考值，不代表每个ASIN都只增加这么多。
第二，11月2日至18日的费率差异，不是亚马逊订单的“绕费通道”。
FBA主要处理亚马逊商城订单；MCF则用于履约独立站、其他电商平台等非亚马逊渠道的订单。
原本就使用MCF的卖家，可以按新日期核算这些渠道的配送成本，但不能把亚马逊商城订单简单改走MCF来规避FBA费用。
旺季配送费并非覆盖所有欧洲站
今年的旺季配送费也需要单独核对适用范围。
亚马逊公布的2026年旺季配送费周期为 10月15日至2027年1月14日，但只适用于英国和德国的部分FBA订单，并非所有欧洲站点、所有商品都会收取。
英国的适用范围包括部分本地FBA及从欧盟配送至英国的标准包裹和信封类商品；
德国则涉及部分本地及跨境FBA订单。超大件、低价FBA商品，以及配送至其他欧盟国家的商品不在该旺季配送费范围内。
这意味着，卖家不能只看到“旺季配送费”和“燃油附加费”就直接给全店商品统一加成本。应按站点、尺寸段、配送方式和订单实际费用逐个核对。
生效前，优先重算这三笔账
一是筛出配送费占比高的SKU。
尤其是大件、重货，以及低客单、低毛利商品，按新费率重新核算单件利润和盈亏平衡售价。
二是分别核算FBA与MCF。
如果你有独立站或其他销售渠道，按11月19日的MCF生效时间安排预算；亚马逊商城订单则按FBA新费率计算，不要混用两套费用口 径。
三是用后台工具检查实际影响。
亚马逊表示，Profit Analytics、Revenue Calculator和Fee and Economics Preview已更新，可查看单件及整体业务影响。
促销价、广告预算和补货决策，都应基于更新后的SKU利润表评估。
这次调整单件看起来不大，但旺季单量上来后，累积成本会变得明显。
关键不是看到“2%”就全店涨价，而是先弄清哪些商品、哪些站点、哪种履约方式会受影响，再按真实利润做调整。