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【无人机】中国牵头制定无人机国际标准,全球低空规则由中国说了算

【无人机】中国牵头制定无人机国际标准,全球低空规则由中国说了算 人工智能产业链union
2026-10-24
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导读:13项。在ISO无人机系统分技术委员会已发布的26项国际标准中,有13项由中国主导或联合主导制定。


13项。

在ISO无人机系统分技术委员会已发布的26项国际标准中,有13项由中国主导或联合主导制定,占比超过50%。近期,又一项由中国牵头制定的首个无人驾驶航空器身份识别领域国际标准提案成功立项。这意味着,未来全球无人机的“身份注册”规则将深度采纳中国方案。

一、先解决“看得见”的问题:确立防撞规则

10月9日,市场监管总局发布消息,我国联合牵头制定的《无人机感知与避障系统》国际标准(ISO 15964)正式发布,填补了该领域的国际标准空白。

该标准以城市复杂场景应用为导向,规定了无人机对航空器或其他物体的感知与避障系统的通用功能、系统架构、性能及安全质量要求,明确了检测距离、安全间隔距离等技术参数,并对着陆阶段的障碍物检测与应急避障策略作出详细规定。

简而言之,这项标准为全球无人机制定了一套统一的“防撞规则”。此前各国标准不一,如今在飞行高度、安全距离、紧急避让及降落避障等方面有了统一的技术答案。

该标准由深圳美团低空物流科技有限公司和中国航空综合技术研究所联合主导编制。中方团队将美团在城市低空累计数百万单配送中积累的实战经验,转化为三维立体感知网络、群体智能避障协同等核心技术指标,写入国际标准。

二、再解决“管得住”的问题:统一身份标识

除了自主避障,监管层面的“可识别性”同样关键。10月立项的《卡及身份识别安全设备 无人驾驶航空器系统(UAS)执照与无人机/UAS安全模块 第5部分:无人机/UAS安全模块测试方法》,聚焦于无人机系统执照与安全模块,规定了统一的测试方法。

通俗来说,未来全球无人机将采用同一套“身份证”和“驾照”标准。市场监管总局指出,统一安全模块测试规范将为无人机“可识别、可追溯、可监管”提供技术支撑,夯实其安全有序运行和跨境应用的基础。

“可识别、可追溯、可监管”是低空经济从粗放发展走向规范化运营的前提。

三、争夺规则制定权:从“卖产品”到“定标准”

数据显示,中国无人机出口量占全球民用和商用无人机市场的80%以上,仅2026年上半年出口量就超过240万架。然而,长期以来,国际标准话语权主要掌握在欧美手中,中国企业出海需适应他国制定的适航、通信及安全标准,面临较高的合规成本与技术壁垒。

当前,低空经济的竞争正从“制造能力”升级为“规则制定权”。中国工程院院士陈志杰指出,我国低空经济的最大优势在于标准自主,应发挥标准先行作用,引领国际规范。

在ISO/TC20/SC16发布的26项国际标准中,13项由中国主导,中方专家在关键工作组担任召集人,深度参与空中交通管理等国际规则制定。这表明中国已从单纯的“参与者”转变为“主导者”。

深度解析:标准背后的产业逻辑

1. 标准源于真实场景而非实验室

《无人机感知与避障系统》标准的编制方组合颇具深意:一家是拥有海量城市低空飞行数据的美团无人机,另一家是航空工业“国家队”中国航空综合技术研究所。这种“企业+院所”的模式表明,中国的低空经济标准是基于真实场景运行数据沉淀而成的。美团在深圳、上海、北京等地累计完成的超100万单配送数据,直接转化为了标准中的具体技术参数。

2. 身份识别标准被低估的战略意义

身份识别不仅是技术细节,更是监管痛点。监管部门核心关注三点:你是谁、谁在控制你、出事找谁。若各国安全模块标准不一,跨境应用将难以实现。中国主导的身份识别标准提案,旨在解决全球无人机“统一语言”问题,使中国方案成为绕不开的国际基准。

3. “标准即壁垒”的新竞争阶段

低空经济涉及空域安全与公共监管,缺乏统一国际标准将阻碍产品进入海外市场。中国牵头制定国际标准,实质上是为自身产业铺设“标准出海”的高速公路。当中国标准成为国际标准,中国产品即为“标准产品”,而其他产品则面临“非标”困境,这种非价格竞争优势远大于单纯的成本优势。

市场监管总局表示,下一步将持续推动国内先进适用技术和实践经验转化为国际标准,助力我国低空经济更好融入全球市场。13项国际标准的背后,是中国低空产业从输出产品向输出规则的历史性跃迁。

参考资料:

  1. 1. 市场监管总局《从“看得见”到“管得住” 我国低空经济领域国际标准化建设提速》(2026年10月9日)
  2. 2. 工信部装备工业二司《中日联合发布无人机感知与避障系统国际标准》(2025年5月16日)
  3. 3. 湖南省工信厅《我国低空经济领域国际标准化建设提速》(2026年10月12日)
  4. 4. 央视新闻/证券时报《夯实技术基础 我国低空经济领域国际标准化建设提速》(2026年10月9日)
  5. 5. 中国知识产权资讯网《我国低空产业标准体系加速构建》(2025年12月17日)
  6. 6. 经济日报《广东:新兴产业输出标准》(2026年1月29日)
  7. 7. 深圳市人民政府《以“标准走出去”带动“产业冲出去”》(2025年5月13日)
  8. 8. 中国新闻网《中企主导编制的无人机感知避障国际标准正式发布》(2025年10月1日)
  9. 9. 劳动午报《中企主导编制的无人机感知避障国际标准正式发布》(2025年5月9日)
  10. 10. 东方财富《低空经济周报(第42周):我国低空经济领域国际标准化建设提速》(2026年10月13日)

本文由Zero君基于公开资料整理分析,个人见解仅供参考。

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