巴拿马运河2026财年观察：大船更多了，收入更高了，预订服务也恢复了

巴拿马运河2026财年（2025年10月至2026年9月）交出亮眼成绩单：船舶通航量与吨位双双实现增长。

具体来看，全财年共完成13,951次船舶航行，较2025财年的13,404次提升4.1%。这一增长主要由能源航运板块的强势表现以及集装箱船的稳健发挥共同拉动。

货运量方面同样表现不俗。2006财年货物运输总量达到5.21亿PC/UMS吨（巴拿马运河通用计量系统），相比上一财年的4.892亿PC/UMS吨增长6.5%。

巴拿马运河管理局（ACP）在声明中透露，2026财年总收入达66亿美元，同比增长16.6%。上述数据虽未经审计，但充分体现了运河在财务纪律上的扎实表现，也将为塑造运河未来的战略项目投资提供有力支撑。

值得关注的是，通过新巴拿马运河的船舶占总吨位的52.2%，其吨位同比增长8.2%。这一变化说明，越来越多运力更大的船舶正在选择这条水道。

ACP表示："这些成果印证了运河既能满足全球海运贸易需求，又能持续适应厄尔尼诺现象带来的影响……同时也反映出需求正在持续复苏，部分原因在于国际贸易流向的转变。"

此外，即便在旱季期间，巴拿马运河仍维持了15.24米（50英尺）的最大吃水标准，为客户创造了良好的运营条件。

"巴拿马运河绝非在限制贸易流动，恰恰相反，它通过为客户提供一条可靠且安全的航道，有力促进了国际海运贸易，"运河管理员伊利亚·埃斯皮诺·德·马罗塔如是说。

同日，巴拿马运河通过向船舶发布通知宣布：鉴于节水措施已被证明行之有效，且流域近期降雨量已接近平均水平，针对使用巴拿马型闸门船舶的"最后一分钟预订"服务即日起恢复。该服务允许客户在无需提前预订的情况下，于运河酌情决定时，有机会额外获得一个有空位时的过境舱位。

运河方面表示，将继续密切监测水情变化，如有需要，将及时公布进一步调整措施。