导读
贸易术语用三个字母划分买卖双方在交货、运费、保险与清关上的责任边界。同一批货，选 EXW 还是 DDP，卖方承担的成本与风险完全不同。
本文依据国际商会 Incoterms 2020，按 E、F、C、D 四组逐一拆解 11 种术语，并给出选用总结，帮助外贸从业人员按单准确约定交货条件。
01 什么是国际贸易术语
▸ 国际商会（ICC）制定的贸易交货条件惯例，现行版本 Incoterms 2020，共 11 种术语，按卖方责任从小到大分为 E、F、C、D 四组。
▸ 属于国际惯例而非强制法律，但一经写入合同即具约束力——术语 + 指定地点（如 FOB Shanghai）才构成完整约定。
02 11 种术语逐一拆解
▍E 组 · 起运——卖方责任最小
EXW
（Ex Works · 工厂交货）
买方上门提货，卖方责任最小
交货地点：卖方厂区（工厂 / 仓库）
风险转移：买方在厂区收货时
出口报关：买方
进口报关：买方
运费：买方
保险：买方
▍F 组 · 主运费未付——交货后运费由买方承担
FCA
（Free Carrier · 货交承运人）
EXW 的升级版，外贸实操更常用
交货地点：卖方交给买方指定的承运人（工厂 / 仓库 / 货代）
风险转移：交给承运人时
出口报关：卖方
进口报关：买方
运费：买方
保险：买方
FAS
（Free Alongside Ship · 船边交货）
海运专用，货交装运港船边即止
交货地点：装运港船边
风险转移：货物交至船边时
出口报关：卖方
进口报关：买方
运费：买方
保险：买方
FOB
（Free On Board · 装运港船上交货）
外贸最常见的海运术语，货物装船即完成交货
交货地点：装运港船上
风险转移：货物装上船舶时
出口报关：卖方
进口报关：买方
运费：买方
保险：买方
▍C 组 · 主运费已付——卖方订运输并付主运费
CFR
（Cost and Freight · 成本加运费）
卖方付海运费，风险仍在装船时转移
交货地点：装运港船上
风险转移：货物装上船舶时
出口报关：卖方
进口报关：买方
运费：卖方（付至目的港）
保险：买方
（Cost, Insurance and Freight · 成本加保险加运费）
CFR + 卖方投保，卖方包办度更高的海运术语
交货地点：装运港船上
风险转移：货物装上船舶时
出口报关：卖方
进口报关：买方
运费：卖方
保险：卖方
CPT
（Carriage Paid To · 运费付至）
CFR 的多式联运版，铁运卡航也适用
交货地点：交给第一承运人处
风险转移：交第一承运人时
出口报关：卖方
进口报关：买方
运费：卖方（付至指定目的地）
保险：买方
CIP
（Carriage and Insurance Paid To · 运费和保险费付至）
CPT + 卖方投保，多式联运全程适用
交货地点：交给第一承运人处
风险转移：交第一承运人时
出口报关：卖方
进口报关：买方
运费：卖方
保险：卖方
▍D 组 · 到达——卖方负责运抵目的地
DAP
（Delivered at Place · 目的地交货）
货达目的地即完成交货，卸货由买方负责
交货地点：指定目的地（运输工具上待卸）
风险转移：到达指定目的地待卸时
出口报关：卖方
进口报关：买方
运费：卖方
保险：卖方（惯常安排）
DPU
（Delivered at Place Unloaded · 目的地卸货后交货）
DAP + 卖方负责卸货，2020 版由 DAT 更名而来
交货地点：指定目的地，卸货完成后
风险转移：目的地卸货完成时
出口报关：卖方
进口报关：买方
运费：卖方
保险：卖方（惯常安排）
DDP
（Delivered Duty Paid · 完税后交货）
卖方责任最大，"门到门"全包（含进口关税）
交货地点：指定目的地，完税后
风险转移：目的地交货时
出口报关：卖方
进口报关：卖方
运费：卖方
保险：卖方（惯常安排）
03 总结：怎么选
▸ 按运输方式选：海运、内河用 FOB / CFR / CIF；铁路、卡航或多式联运用 FCA / CPT / CIP。
▸ 按责任大小选：E → F → C → D 卖方责任递增，EXW 最省、DDP 最费；运费视角记一句话——F 组买方付、C 组卖方付。
▸ 按实操调整：买方无出口资质时 EXW 改 FCA；做 DDP 前先确认目的国清关资质与税号安排。
▸ 约定要完整：术语必须搭配指定地点（如 FOB Shanghai、DAP Hamburg），地点即费用与风险的分界点。
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