（动图来源：央广网）
PART.01
一条隧道，挑战“大难险新”
春风隧道，是深圳首条“单洞双层”盾构法市政公路隧道，被业界称为“一洞藏双脉”：一洞分双层，每层单向两车道。隧道西起滨河大道，东至沿河南路，全长5078米。
春风隧道对促进深圳东部地区产业转型升级具有重要意义，但其本身具有的“大、难、险、新”特点，让工程建设难度及安全风险位居世界同类型工程前列。
“大”
隧道采用当时国内在建最大直径15.8米盾构施工，是名副其实的“大国重器”。
“难”
盾构全长3603米，下穿11条断层破碎带，隧道沿线80%以上是上软下硬地层、断层破碎带和全断面岩层。
“险”
在深圳的主城区繁华地段施工，沿线人员车辆、老旧建筑物多，同时穿越地铁、铁路、口岸等敏感区域。
“新”
作为单洞双层隧道，工程采用上下层互通消防救援模式，隧道东西侧各设置一套空气净化系统。
PART.02
多管齐下，守护七年安全
极高的工程建设难度，意味着任何一点微小的沉降或风险失控，都可能引发严重后果。2018年，受主管部门委托，城安院正式为春风隧道提供全周期安全风险管控支撑，量身定制了一整套科学、精细、智能的安全管控体系，确保施工总体安全有序：
“全过程”风险管控
“一张图”风险总览
“零沉降”盾构穿越
“全方位”监测预警
“弱信号”风险捕捉
“伴随式”安全守护
在这一智慧管控体系支撑下
隧道盾构顺利掘进
于2024年4月实现
隧道胜利贯通
于2025年5月实现
主线正式通车
在城安院支撑的7年时间里
始终为工程安全管控提供
专业扎实的技术支撑
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2024年4月，春风隧道胜利贯通
2025年5月，春风隧道主线正式通车
PART.03
坚守一线，安全从不缺席
安全守护，靠技术，也靠担当与坚持。7年时间里，无论风吹日晒、白天黑夜、节日假期，城安院的团队始终驻守现场，严格履职尽责。
现场巡查工程
七年磨一剑，安全贯始终
春风隧道主线的通车印证了
城安院以专业能力与担当
攻克重大安全挑战 护航重大工程安全
保障城市建设的能力
城安院
也将把支撑春风隧道安全管控中
积累的经验与能力
持续服务更多重大工程与城市生命线建设
努力为城市繁荣发展
筑牢坚实的安全底座
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图文来源：地质与建设安全研究所、办公室
整理编辑：办公室
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