月度汽车市场销量分析
总体市场：同比微跌，xEV 销量翻两番
据菲律宾汽车制造商商会（CAMPI）与卡车制造商协会（TMA）数据显示，受外部多重不利因素及消费需求承压影响，2026年9月菲律宾整体汽车销量同比回落。当月销量为 35,722 辆，较去年同期的 37,915 辆下降 5.8%。尽管大盘承压，但市场内部结构分化明显，含各类电动车型在内的 xEV 销量表现强劲，达到去年同期的四倍。
细分车型：商用车环比大涨，乘用车企稳回升
从细分品类来看，9月乘用车销量为 7,799 辆，同比小幅下滑 1.9%，但环比增长 15%，呈现回暖迹象。商用车板块当月销量 27,923 辆，同比回落 7.2%，但环比大幅增长 22.3%。具体到商用车各车型，轻型商用车、亚洲多用途车、轻型卡车及中型卡车同比均出现不同程度下滑。
累计数据方面，2026年前九个月菲律宾汽车累计销量为 306,282 辆，同比减少 10.8%。其中乘用车累计销量 62,682 辆（-9.6%），商用车累计销量 243,600 辆（-10.9%）。
品牌格局：日系主导，中国品牌份额提升
品牌销量前十：丰田领跑，多款中国品牌上榜
9月品牌销量榜单中，丰田以 18,157 辆的绝对优势稳居第一。三菱、铃木分列二、三位；福特和本田位居第四、第五。值得注意的是，吉利、MG、Omoda Jaecoo 等中国品牌以及越南品牌 VinFast 均成功跻身前十，显示出多元化的竞争态势。
国别市场份额：日系占比超七成
按品牌来源国划分，日系品牌仍占据主导地位，当月销量 27,023 辆，市场份额高达 75.65%。中国品牌紧随其后，销量 4,771 辆，份额提升至 13.36%。美国、韩国和越南品牌分别占据 4.98%、3.14% 和 2.42% 的市场空间。
电动化趋势：xEV 渗透率达 25%
在油价波动等因素驱动下，xEV 车型持续热销。9月 CAMPI-TMA 成员企业 xEV 销量达 8,959 辆，环比增长 26.7%，同比暴涨 300.5%。xEV 占当月新车销量的 25%，即每卖出四台新车就有一台为新能源车型。其中，油电混动（HEV）销量 3,933 辆，纯电（BEV）销量 3,075 辆，插混（PHEV）销量 1,951 辆。
2026年前九个月，xEV 累计销量 54,372 辆，同比增长 163%，在新车市场中的占比升至 17.71%。其中 BEV 累计 16,006 辆，PHEV 累计 10,672 辆，HEV 累计 27,694 辆。
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