法国多地因骚乱失控
10月17日，法国爆发近年来最严重的暴力抗议活动：
1.规模：全法超55万人参与抗议，巴黎、里昂、马赛、图卢兹等主要城市同步爆发。
2.影响：沿街商铺遭洗劫、公共建筑纵火，全法约1200人被捕，数百名警察受伤，城市交通与运转秩序严重受损。
3.物流冲击：城市道路封堵、卡车通行受限，末端派送与内陆运输效率骤降，部分区域配送临时停滞。
第四季度40+港口联动罢工
1.10月30日：地中海40+港口联合罢工法国、意大利、希腊、西班牙等多国工会联动，发起“国际动员日”联合行动，波及地中海沿岸超40个核心港口。意大利热那亚、焦亚陶罗，希腊比雷埃夫斯等枢纽港口集装箱装卸、船舶靠泊将遭遇严重延误；意大利同步发起全国大罢工，内陆运输同步受阻。其中希腊比雷埃夫斯港已明确停摆决议：10月30日二号、三号集装箱码头罢工，重箱装卸卡壳；佩拉马船舶修理区同步罢工；且10月25日提前启动阶段性停工，堆场周转提前承压。
2.11月5日：法国全行业全国总罢工法国五大主流工会组成联盟，针对财政预算案发起全行业总罢工，涵盖港口、铁路、内陆货运、公共服务等全领域。叠加此前骚乱影响，法国境内卡车派送、快递尾程派送大概率卡壳，港口作业与内陆转运双重承压。
3.11月11日：西班牙24小时全国大罢工西班牙两大工会联合发起全行业总罢工，波及航空、海运、陆路货运等领域。临近西班牙大选，当天封路与抗议将达高峰，港口作业、卡车运输、机场航班均面临高概率中断。
联合行动的核心诉求
工会反对港口被用于运输武器、弹药及军事装备，反对港口军事化，同时也反对自动化和劳动制度调整可能带来的岗位流失。提高工资、改善劳动安全和保障就业，同样是其诉求的一部分。
这也是为什么，工会试图把港口工人和其他运输行业劳动者联系起来。在他们的逻辑中，港口不是一个孤立的装卸场所，而是货物运输、物流网络乃至军事物资运输链条中的一环。