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亿联检测・电池护照｜欧盟新电池法，厂家到底怎么落地？
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亿联检测・电池护照｜欧盟新电池法，厂家到底怎么落地？

亿联检测・电池护照｜欧盟新电池法，厂家到底怎么落地？ 亿联检测 Yilink Testing
2026-10-23
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导读：前言 新电池法五块义务全览：第6-14条可持续与安全/CE符合性（第17-20条+附件VIII）/尽职调查/废电池回收/电池护照；三类必做电池护照（LMT、工业>2kWh、EV）
作者：小亿    编辑：小亿    排版：周周

电池

护照

欧盟新电池法，厂家到底怎么落地？

出口欧洲做电池，绕不开的法规只有一个：欧盟新电池法 (EU) 2023/1542。法规 2023 年 8 月 17 日生效，2024 年 2 月 18 日起适用，管的是电池的全生命周期——从设计、生产、投放，到使用、回收，没有一处漏网。
它不是「一个要求」，而是一整套义务。厂家要全部满足，缺一不可；缺哪一块，对应的就是扣货、下架或召回。

一、第 6–14 条：可持续性与安全要求

这是电池「绿色 + 安全」的基础线，按条款拆开看：
限制物质（第 6 条）：汞、镉、铅等有害物质限量，超标直接不能上市。
碳足迹（第 7 条）：碳足迹声明按类别陆续强制——EV 电池 2025 年起、可充工业电池 2026 年起、LMT 电池 2028 年起；之后还要贴碳足迹等级标签（A–E 级）。
回收含量（第 8 条）：申报再生钴、锂、镍、铅占比，2028 年 8 月 18 日起。
性能与耐久（第 10 条）：充放电容量、循环寿命达标，并出具技术文档。
可拆卸、可更换（第 11 条）：便携电池终端用户可拆换，LMT 电池由独立专业人员可拆换，2027 年 2 月 18 日起。
标签（第 13 条）：通用标签 + 各类别加项，2026 年 8 月起。
固定式储能电池安全（第 12 条）：储能系统的安全要求。
健康状态（第 14 条）：BMS 要能输出电池健康数据。

二、CE：新电池法有自己的 CE，不是你以为的那个 CE

很多厂家把新电池法的 CE 当成低电压（LVD）、EMC 那一套——这是最常见的误判。新电池法的 CE 是这套法规自己的符合性体系，走的是下面这条链：
符合性评估（第 17 条）：按附件 VIII 的程序（内部生产控制、质量保证、单元验证等）证明电池符合第 6–14 条；涉及第三方介入的，要找公告机构（Notified Body）。
欧盟符合性声明（第 18 条）：厂家以自己名义出具 EU DoC，声明电池合规。
CE 标志（第 19–20 条）：逐块电池加贴 CE 标志，必要时附公告机构编号。
技术文档（附件 VIII）：完整评估、测试、风险分析文档，留存 10 年，随时应对抽查。
一句话：新电池法的 CE 证明的是「电池绿不绿、可持续、安全」，与电器安全认证是两码事，别拿旧的 CE 证书去糊弄。

三、尽职调查（第 48–52 条）

钴、锂、镍的供应链要负责任采购：建立供应商管理体系、做风险尽调、出具可公开查询的供应链尽职调查声明。大厂采购已经在核这块——没有尽调报告，订单可能直接丢。适用对象为规模以上运营商，中小企业要关注豁免条件与过渡期。

四、废电池回收（第 54 条起）

生产者责任：在欧盟成员国注册为生产者。
废电池的收集、处理、回收效率要达标，回收目标逐年提高（如铅酸电池 2025 年底回收效率 75%、锂基电池 65%）。
电池上要印单独收集标志，明确告知消费者不得作为未分类生活垃圾丢弃。

五、电池护照（第 77–78 条）：2027 年最硬的一道门槛

电池护照是电子记录，扫码可查碳足迹、成分、健康状态与使用数据；入口是 QR 码 + 唯一标识符 UID（按 ISO/IEC 15459），2027 年 2 月 18 日起强制。
但不是所有电池都要做。只有三类跑不掉：
LMT 电池：电动自行车、滑板车等带轮轻便代步车辆用电池，无容量门槛。
工业电池（容量 > 2 kWh）：储能、叉车、基站备电等，超过 2 kWh 就要做。
EV 电池：电动汽车电池，无容量门槛。
便携式电池、SLI 启动电池不需要电池护照——但通用标签、QR 码等要求照做，别以为「啥都不用管」。

六、时间线：把关键节点钉死

时间
节点
厂家要做什么
2023-08-17
 法规生效
启动差距分析与数据准备
2024-02-18
开始适用
按第 6–14 条梳理产品线
2025 年起
 EV 电池碳足迹声明
建立碳足迹核算与供应链数据
2026 年 8 月
通用标签强制
标签设计、印刷与产线落地
2026 年起
可充工业电池碳足迹声明
 按类别补齐声明文件
2027-02-18
QR 码 + 电池护照强制
UID 编码、数据系统、二维码赋码
2028-08-18
回收含量申报
再生材料比例与供应商证明

*表中时间为法规规定的主要节点，具体适用以官方最新实施文件与授权法案为准。

七、厂家现在该做什么

判类别：先确认产品属于便携、LMT、SLI、工业还是 EV——类别决定义务清单。
做差距分析：按第 6–14 条逐条对照，列出缺项（碳足迹、回收含量、可拆卸性、BMS 数据等）。
补技术文档：评估、测试、风险分析归档，按附件 VIII 留存 10 年。
走符合性评估与 DoC：确定是否需要公告机构，出具 EU 符合性声明并加贴 CE。
搭数据与赋码能力：建 UID 编码规则、数据模型与 QR 赋码方案，为 2027 年电池护照做准备。
落生产者责任：在成员国完成生产者注册，接入回收体系。
建供应链尽调：钴、锂、镍供应商档案与风险台账，出具尽调声明。
时间上要有紧迫感：从今天到 2027 年 2 月 18 日只剩约 4 个月，而电池护照涉及数据模型、系统对接与产线赋码，越早启动越从容。
电池护照之外，通用标签、单独收集标志与容量/化学体系标识同样要逐块落地（资料图）。
【声明】内容源于网络
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