10月19日，第140届广交会一期正式收官。据统计，共有来自214个国家和地区的18.9万名境外采购商到会，比上届同期增长13.3%，规模创历史新高。广州交易团一期意向成交额13.7亿美元，数据热得烫手。
开幕以来，洲博通展位热度持续攀升，每天都有中外客商驻足停留、坐下来细聊。不少人是专门冲着欧洲方向来的——头程怎么走、清关怎么过、波兰仓能不能接大件，问题一个比一个具体。一位做储能设备的客商带着欧洲客户的备货计划来到展位，储能柜是大件，普通拼箱接不住，就算接得住的存储也是大问题。
经过深入接触和交流，业务团队把全链路方案拆开讲了一遍，客商当场约了在展后实地探访，来公司总部进行下一步的深度洽谈。
“从头程到海外仓到末端，你们能不能一家接完？”五天里，类似的咨询几乎没有断过。这几天，洲博通累计接待意向客户超过200人，其中七成以上直奔欧洲物流与海外仓咨询，已有数十家进入深度洽谈阶段。宣传册供不应求，从早到晚几乎没有空桌。
外贸人都知道，在履约链路上任何一环脱节，单子就等于没签。而欧洲市场，正在把这条链路的门槛往上抬。
2026年7月1日起，欧盟正式取消150欧元以下进口包裹的关税豁免，过渡期内按商品品类征收3欧元固定关税，11月起再加收约2欧元/件的处理费。政策落地后的效果几乎是即时的：比利时海关低价值简化申报通道的小包量同比减少53%，标准进口申报量却翻了一倍以上；中国至欧洲的电商空运直发货量同比下降40%。
与此同时，菜鸟数据显示今年一季度欧洲海外仓出库量同比激增32%，Temu欧洲站要求商家在11月前将本土仓发货占比拉到80%，半托管模式没有欧洲本地仓库存根本进不了场。直邮小包跑量的时代正在被“整柜前置备货+海外仓本地履约”取代，采购商要的确定性，落在清关不卡、入仓不排队、末端送得到这几件具体的事情上。
洲博通本届广交会主打的，正是中国至欧洲全境物流与海外仓方案。头程端，国内提货、集货装柜、出口报关、多式联运一气贯通。海运、铁路、卡航、空运四种方式灵活组合，整柜、拼箱、持续性补货按产品和销售节奏匹配。欧洲线路已覆盖国内10多个起运城市和20多个欧洲国家，铁路最快12天抵达欧洲。
货到欧洲之后的服务并没有结束，洲博通自营的波兰弗罗茨瓦夫海外仓位于欧洲关键交通枢纽，公路与铁路网络覆盖全欧，欧洲境内可实现2—5天送达；卸柜入仓、仓储管理、一件代发、B2B发货、质检打包、退换货处理及本地配送全都能搞定。洲博通海外仓具备单日20多个集装箱入库、5000单以上出库的处理能力，尤其擅长大件和托盘货——家具、机械设备、新能源及储能设备、汽配、健身器材，恰恰是普通物流渠道最“挑”的品类，也是洲博通欧洲业务持续深耕的方向。
广交会开展第二天，公司还迎来了一批特殊的客人。广州外经贸企业协会组织俄罗斯考察团专程来访洲博通，集团董事长吴文博向考察团详细介绍了中俄贸易结算领域的创新模式，以及中国商品出口俄罗斯的服务解决方案。考察团成员对洲博通的专业能力和服务理念给予高度评价，认为其创新模式为中俄贸易合作提供了新的思路并在交流过程中，就机械制造、汽车零部件、电子产品等领域的合作达成了多项初步意向。
中俄贸易当前盘子越做越大，2025年中国品牌在俄罗斯乘用车市场的份额站上54%，智能手机销量占比超过八成，跨境电商则成为双边贸易中增长最快的板块——全年交易额突破400亿美元，五年年均增速38%，占双边贸易比重从2021年的7%升至17%。中俄双边贸易额在2024年创下2448亿美元的历史新高，2025年虽受外部环境影响有所回调，仍连续第三年守住2000亿美元大关，结算通道的畅通与否，直接关系到这条线上每一票货能不能顺利出去、钱能不能安全回来。
针对当前中俄贸易中企业普遍面临的收款难、开户慢问题，洲博通推出了VTB合规专属通道——定制化账户服务，简化单据流程，1-3个工作日即可完成收结汇，支持出口退税，可对公也可对私收付款。
作为广东省首批取得“双备案”资质的外贸综合服务企业，我们始终聚焦真实业务场景，用“互联网+外贸”的理念和云计算技术，为中小外贸企业打造了一条低成本、全合规、高效率的出海通道。通关、物流、收汇、退税、信保等全链条全方位的一站式服务，致力于在每一个关键环节都能助力客户解决痛点，目前已服务超万家外贸企业顺利走通“出海”路。
10月23日开始，第140届广交会二期“品质家居”即将接棒，展览面积51.5万平方米，设2.5万个展位，建材及家具、家庭用品、礼品及装饰品三大板块集中登场，参展企业超1万家。洲博通依然在中央天桥E04-E05号展位等你，不见不散！
转载来源：洲博通外贸综合服务平台（如涉及侵权，请联系删除）
联系我们
